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高铁拆迁30米还是50米
高铁
沿线多少米拆除
答:
法律分析:根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆
,高铁两边各30米不准有建筑物 一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。市、县级人民政府对本行政区域的房屋征收与...
高铁
两侧红线范围是多少米
答:
高铁制造征收拆迁红线是多少米,主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定,
不同地区高铁线路安全保护区是不同的,例如城市是10米
。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声...
高铁30米内
的房屋
拆迁
标准
答:
我国法律的规定高铁红线50米内属于拆迁范围
。铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区,不少于8米;(二)城市郊区,不少于10米 (三)村镇居民居住区,不少于12米;(四)其他地区,不少于15米。
高铁
多少米范围内要
拆迁
答:
高铁拆迁的红线范围是50米以内的情况下都属于拆迁范围
,但是铁路路线安全保护区的具体范围应该由铁路管理机构提出具体的方案,在高铁项目当中,周围的居民想要确认拆迁红线范围的话,需要等到政府部门的拆迁方案向社会各界依法公开了之后。规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的,由铁路建设单位或者铁路运输企业...
高铁
路两边距离多远房子必拆
答:
根据我国法律的规定,
农村高铁两边30米内的房子需要拆迁
。为了保护铁路线路的安全,同时也为了保障附近居住居民的人身安全,如果高铁两边的房子,在30米以内都是需要拆除的。同时在拆除房子的时候,当地的政府也会给予相应的补贴,一般情况下会通过赔偿房屋或者是赔偿金额的方式来进行补贴的,所以作为拆迁户也...
高铁30米内
的房屋
拆迁
标准
答:
根据我国法律的规定农村
高铁
两边
30米拆
,高铁两边各30米不准有建筑物 一般铁路两侧
30米内
严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。市、县级人民政府对本行政区域的房屋征收与补偿,会...
修
高铁
农村房屋多少米要拆
答:
拆迁是
指取得拆迁许可的单位,根据城市建设规划要求和政府所批准的用地文件,依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物,将该范围内的单位和居民重新安置,并对其所受损失予以补偿的法律行为。
高铁
两边各50米不准有建筑物 一般铁路两侧
50米内
严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧...
高铁
沿线多少距离内需要
拆迁
答:
其次,我国于1988年颁布了国家标准GB《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求,“铁路两侧
30米内
严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物...
农村
高铁
两边多少
米拆迁
答:
农村
高铁
两边
30米拆迁
,相关规定如下:1、根据国相关法律的规定农村高铁两边30米拆,高铁两边各30米不准有建筑物;2、一般铁路两侧
30米内
严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。修...
成达万双线
高铁
政府文件,铁路两边各拆多少米
答:
30米
。成达万
高速铁路
全长大约486.4公里,建设为电力牵引双线标准铁路,设计速度为350公里每小时,该项目红线范围内建筑物和
高铁
边线为中点向外30米范围内的房屋均纳入
拆迁
范围。
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