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20crmnti材料的热处理工艺
20crmnti的热处理工艺
是怎样的?
答:
20CrMnMo
热处理工艺
如下:淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油 回火加热温度(℃):200;冷却剂:水、空 20CrMnMo属于国标高强度的渗碳钢,执行标准GB/T 3077-2015 20CrMnMo高强度的高级渗碳钢。强度高于15CrMnMo,塑性及韧性稍低,淬透性及力学性能比
20CrMnTi
高,淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和...
求助,
20CrMnTi钢的
淬火和回火
工艺
。
答:
20CrMnTi
是优质低碳合金钢,其
热处理
方式主要采用渗碳淬火。通常的
热处理工艺
为:900-1000℃渗碳,800-850℃淬火,180-200℃回火。热处理后渗碳表面的硬度可达HRC58--63。
20CrMnTi热处理
规范
答:
20CrMnTi的热处理
规范与金相组织如下:热处理过程分为淬火和回火两步。淬火温度第一次为880℃,第二次为870℃,冷却剂选择油冷。回火温度为200℃,可以选择水冷或空冷。经过这样的处理,
材料的
力学性能表现优异,抗拉强度达到或超过1080MPa,屈服点不低于850MPa,伸长率至少10%,面缩率大于45%,冲击吸收...
材质
为
20CrMnTi的
小齿轮的等温正火
热处理工艺
?
答:
20CrMnTi
锻坯等温正火
工艺
为:940-950度奥氏体化(小尺寸件保温时间约0.5-1小时),再缓冷至800-830度,再吹风冷却至650度,快速进入650-620度炉中进行等温1-2小时(随着等温温度降低,毛坯硬度(HB)提高,以此可对毛坯件的加工硬度控制在165-185HB范围内)。等温正火的毛坯,硬度散差小(同件约...
20CrMnTi
只有渗碳淬火一种提高其硬度的方法吗
答:
其表面形成了压应力层,从而提高其抗弯曲疲劳强度。正因为如此,对于
20CrMnTi
零件,除了渗碳淬火、碳氮共渗以外,其它
热处理
方法都是不合适的。因为它就是设计用来渗碳淬火的渗碳钢。如果要采用其它方法,如氮化
工艺
,那一般会将零件
材料
换成渗氮用钢。如果采用感应热处理做表面强化,,会采用中高碳钢。
20CrMnTi
H的一般
热处理的工艺
?
答:
热处理工艺
一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,近而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐...
20CrMnTi
不同
热处理工艺
、组织与性能三者的关系
答:
20CrMnTi
齿轮钢要达到加工、 用所 使需性能必须进行
热处理
, 目的是提高表面 的硬度、 耐磨性和疲劳强度, 心部具有足够 的强度和韧性。 般齿轮加工
的工艺
路线 一 如下。 锻造→正火→齿形加工→渗碳→淬火、 低温回火→喷丸→校正花键孔→磨齿〔1〕。 一般齿轮毛坯采用锻造毛坯, 经锻造 以后晶粒大小形状发生了变化...
20CrMnTi
齿轮轴加工
的热处理
问题
答:
20CrMnTi
属于低碳低合金渗碳钢(也可氮化
处理
),很适合制作齿轮.一般应在下料后改锻成齿轮毛坯,经锻后退火,粗车,再正火处理(加热920℃保温后空冷),精车,制齿,齿部氮化处理(650℃气体氮化),最后高频淬火.模数1.5的齿轮,氮化后淬火采用套圈式高频感应加热喷水冷却即可 .感应加热温度在870℃左右;回火...
蜗杆,齿轮,轴用
材料
为
20CrMnTi
,其技术要求零件表面渗碳0.7
答:
20CrMnTi
是典型的齿轮制造
材料
,
热处理工艺
路线质量最佳成本最高的是渗碳——调质——高频淬火——低温回火。也有热处理工艺路线是渗碳——空冷(相当于正火)——高频淬火——低温回火。为了降低成本更多的厂家采用渗碳——直接淬火——低温回火的,所以,热处理工艺路线需要根据零件的重要程度、给出的价格、...
合金
钢20CrMnTi
等
热处理
渗碳钢小知识及应用举例
答:
合金
钢20CrMnTi
等
热处理
渗碳钢在机械制造中广泛应用,它们具备独特的性能和
工艺
。首先,这类钢以低碳(0.1%~0.25%)为主,结合铬、锰、镍等合金元素,旨在提高淬透性,确保经过渗碳、淬火和低温回火后,心部具有良好的塑性和韧性,即外硬内韧。铬能增加渗碳层含碳量,镍则抑制晶粒长大,提升强度...
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