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20crmnti热处理工艺
20CrMnTi
渗碳后的
热处理工艺
答:
渗碳1000-1030摄氏度保温8小时,然后降温到850摄氏度出炉直接油淬,完成淬火后在
20
0摄氏度回火2-3个小时,一般延长淬火保温时间,增加回火时间
20CrMnTi
齿轮轴加工的
热处理
问题
答:
20CrMnTi
属于低碳低合金渗碳钢(也可氮化
处理
),很适合制作齿轮.一般应在下料后改锻成齿轮毛坯,经锻后退火,粗车,再正火处理(加热920℃保温后空冷),精车,制齿,齿部氮化处理(650℃气体氮化),最后高频淬火.模数1.5的齿轮,氮化后淬火采用套圈式高频感应加热喷水冷却即可 .感应加热温度在870℃左右;回火...
用
20CrMnTi
为材料制造汽车变速箱齿轮,试制定其
热处理
生产
工艺
。请采...
答:
圆钢下料--改锻成型--锻后退火--粗车毛坯(单边留量5mm)---调质
处理
(HB241-286)--精车成型--制齿(插齿、滚齿或铣齿)-渗碳处理(渗层3-5mm)--淬火+回火(HRc50-55),--或套圈高频表面淬火+回火(HRc50-55)。
20CrMnTi
齿轮轴加工的
热处理
问题
答:
十字轴的材料为
20CrMnTi
,是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部。因此,零件经过表面
热处理
,可以满足零件的要求。热处理是指将金属或合金在固态下进行加热、保温和冷却,以改变其整体或表面组织,从而获得所需性能的一种
工艺
。热处理不仅可以强化金属材料,充分发挥其内部潜力,提高...
20CrMnTi
冷挤压要低硬度用什么
热处理工艺
呀?
答:
你没有提出
20CrMnTi钢
软化后的性能目标,所以不好说。下面仅供参考:1、等温球化退火
工艺
一 1.1、将炉温升至≤350ºC装炉,以最快速度升至500ºC后,以100ºC/h速度升至740ºC保温8h,快速冷却至680ºC保温5h,随炉空冷至300ºC出炉。2、等温球化退火工艺二 ...
试就
20CrMnTi
,65,T8,40Cr等四种钢号分析:各种钢的典型用途,最终热处 ...
答:
20CrMnTi
,:齿轮;渗碳淬火+低温回火;表面高硬度,强韧结合;渗碳层:碳化物+高碳马氏体,心部:低碳马氏体.65:弹簧;淬火+中温回火;高弹性;回火屈氏体.T8:钻头;淬火+低温回火;高硬度;回火马氏体.40Cr:结构件(机床轴等);淬火+中温或低温回火;强韧结合;回火屈氏体或马氏体....
为避免
20CrMnTi钢
大型锻件产生魏氏组织,改进
热处理工艺
是
答:
原因是大型锻件是炉温高,加热时间长,解决措施控制始锻和终锻温度,建议950度--850度。为了将晶粒细化,可以终锻时多次锻打。如果工件是自由锻,可以多火锻打增加锻打次数。
设计材料为
20CrMnTi热处理工艺
方案及选择工艺参数
答:
不知道你用什么设备干,没法很详细给你支招。渗碳温度930,强渗保温时间2.5小时,控制碳势1.05%,扩散时间3小时,碳势控制在0.9%,降温保温840,碳势.90%,时间60分钟。马氏体超差--降低渗碳温度,延长降温保温时间,降低淬火温度。产品变形-先正火
处理
后再渗碳,降低淬火温度。产品裂纹---延长淬火...
材质为
20CrMnTi
的齿轮轴的轴颈位进行焊接修复及车削加工完毕后如何进行...
答:
齿轮轴的轴径处一般的要求是:在渗碳时留有去碳层余量或表面涂防渗涂料的,淬火后去除,此处的硬度在HRc30-35(40)左右,焊后应保温回火
处理
(时间长些),校正后精磨至图纸要求就可。
20CrMnTi
的
热处理
规范
答:
●交货状态:以
热处理
(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。●
20CrMnTi
的密度及弹性模量:密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃●20CrMnTi正火20CrMnTi正火,20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火
工艺
与加热 960...
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