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35crmo热处理工艺
35CrMo
的屈服强度
答:
35CrMo
合金结构钢 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大...
35CrMo
A和35CrMo的区别
答:
35CrMo
A和35CrMo没有的区别成分都一样。35CrMo合金结构钢 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮...
35crmo
钢板的用途
答:
35CrMo
合金结构钢 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大...
35crmo
和42crmo强度那个好?
答:
35CrMo执行标准:GB/T 3077-2015 35CrMo化学成分:碳C:0.32~0.40;硅Si:0.17~0.37;锰Mn:0.40~0.70;铬Cr:0.80~1.10;钼Mo:0.15~0.25;镍Ni:允许残余含量≤0.30;铜Cu:允许残余含量≤0.30;硫S:允许残余含量≤0.035;磷P:允许残余含量≤0.035。
35CrMo热处理
规范:热...
35CrMo
强度
答:
冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后
热处理
以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。
35CrMo
化学成分如下图:...
42CrMo、
35CrMo
、20#、40Cr、20Cr、25#这叫什么材质
答:
(9)调质处理规范 淬火温度850℃ ±10℃,油冷;回火温度520℃±10℃,水、油空冷。20Cr 材料状态=热处理或不热处理 σb\Mpa=≥835 σs\Mpa=≥540 δ5\%=≥10 ψ\%=≥40 硬度\HB=≤179 试样\毛坯尺寸\mm=15 热处理="
热处理工艺
参数:淬火处理 化学成分=加热温度为:880℃ 特性及应用=...
35CrMo
锻是什么材料
答:
35CrMo
合金结构钢 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大...
35CrMo
是什么材质?
答:
35CrMo
A是合金结构钢材质 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动...
35CrMo
属于什么级别?
答:
35CrMo
合金结构钢 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大...
35crmo钢材
怎麽念
答:
35CrMo
合金结构钢 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大...
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