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737中央油箱引射泵

B737NG飞机燃油系统共有几个引射泵?其功用是什么?答：一共有3个，每个主油箱有一个引射泵。中央油箱有两个引射泵。引射泵在管道内产生高速油流，在中央引射油管产生低压，将余油吸走。就是高速低压原理油的流速快产生低压吸油机头的总温探头也是这个原理，高速喷出气流，形成压差。射流泵的工作原理：工作流体Qo从喷嘴高速喷出时，在喉管入口处因周围的...

飞机的油箱在什么位置答：民航客机中，一般都有3个油箱，2个主油箱分布在左右大翼上，1个中央油箱在两个大翼的根部和机身相连处，可以相互倒油.3个油箱都有相应的燃油泵并通过燃油管，单向活门等部件相连.另外在大翼的根部还有引射泵，用于充分利用油箱根部的死油.使用的燃油之所以用辛烷值很高的航空煤油，是因为与其燃烧值有...

波音737cl油箱结构- 问一问答：B737飞机的油箱是结构油箱，充分利用机翼内的空间。1号、2号主油箱内的翼肋和中央油箱内的展向梁腹板可减少燃油晃动，一些翼肋上的挡板单向活门保证靠翼根的增压泵入口始终有油。B737飞机1号和2号主油箱的储油量为5674L，中央油箱的储油量为8755L。每个油箱的容积都大于储油量，以保证燃油膨胀和...

客机的油箱在飞机的那个部位答：民航客机中，一般都有３个油箱，即：２个主油箱分布在左右大翼上，１和中央油箱在两个大翼的根部和机身相连处，可以相互倒油．３个油箱都有相应的燃油泵并通过燃油管，单向活门等部件相连．另外在大翼的根部还有引射泵，用于充分利用油箱根部的死油．使用的燃油之所以用辛烷值很高的航空煤油，是因为与...

321和320737区别答：321和320737区别是燃油系统不同、空调不同。1、燃油系统不同：321燃油系统和320、737完全不同，321飞机没有中央油箱增压泵，只有两个引射泵，所以321飞机的燃油供给方式永远是中央油箱，另外，321飞机没有外油箱，燃油装载量小于320、737飞机。2、空调不同：321的空调比320、737多一个经济流量控制旋钮，...

民航飞机的油箱也在机翼里吗,为甚么不在机身里,机翼那么长,迫降容易摔...答：一般情况下，飞机的油箱都对称地配置在机翼内。这样设计有几个好处：油箱不占机身容积，有利于提高飞机的客货运输能力；在燃料消耗的过程中，飞机重心位置移动量较小，利于飞机的飞行平衡与安全；由于油料的重量与飞机升力方向相反，有助于减轻机翼结构的受力 ...

b4017飞机是谁的答：嗯这个简单每个主油箱有一个引射泵。中央油箱有两个引射泵。主油箱的引射泵的引射源来自后泵。中央油箱引射泵的引射泵来自两个中央泵。1号主油箱的前泵将燃油导向引射泵。引射泵将中央油箱的燃油抽出，并串入1号主油箱。浮子电门控制流向1号油箱的油量。余水泵将每个油箱低处的水份抽出以防止腐蚀...

客机的燃料储存在飞机的什么位置答：民航客机中，一般都有3个油箱，即：2个主油箱分布在左右大翼上，1和中央油箱在两个大翼的根部和机身相连处，可以相互倒油。航空燃料是上世纪初，随着飞机的诞生而出现的。航空燃料包括供点燃式活塞发动机用的航空汽油和供燃气涡轮发动机用的喷气燃料（俗称航空煤油）。制备方法主要由石油加工制得。对...

客机的油箱在哪?答：飞机的油箱就在飞机机翼中，例如波音777-300ER的机翼面积达430平方米，机翼的平均厚度在1米，机翼内部有400立方米空间。777加注满燃油约145吨，占飞机最大重量350吨的40%以上，换算成容积约为181立方米，可以说机翼内部的空间相当充裕。而这些油箱也主要分为左侧油箱、中央油箱和右侧油箱。通常情况下，...

民航客机上的油箱在哪个部位?答：在机动性高的飞机上，通常都分别将各个油箱与一个主油箱串联起来，主油箱又称消耗油箱。所有的燃油都通过消耗油箱的增压油泵输送到发动机的燃油泵去，消耗油箱装在发动机附近，使泵后的压力损失很小。为了倒飞特技的需要，可以在消耗油箱中装倒飞供油装置，不必每个油箱都装。

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