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PKPM吊车荷载的建模与分析
pkpm建模
门式钢架
吊车如何
布置?
答:
单击“吊车荷载”弹出所示的吊车荷载页面。(首先进行
吊车荷载的
定义)。单击“吊车数据”吊车荷载定义的页面。第一个吊车数据需要首先选择“增加按钮”,打开对话框。(通过程序的辅助工具实现“吊车荷载值”栏目参数的输入。)单击“吊车荷载输入向导”对话框。吊车梁跨度mm,相邻吊车梁跨度mm,吊车台数即可。
PKPM
框架厂房
如何建模
答:
吊车荷载的位置在牛腿顶标高处
,你把这个位置以下设为一个标准层,楼板开大洞,中间没有梁,侧边最好有梁,与结构有利, 牛腿顶标高至楼板设为一个标准层,按正常做就行,上面就跟平常一样了。 吊车荷载你布置在第一标准层,布置上以后默认荷载标高为第一标准层的标高。
请问
pkpm
计算
吊车荷载的
时候将吊车荷载布置
答:
请问
pkpm
计算
吊车荷载的
时候将吊车荷载布置 5 即左柱为最大DMax右柱为DMin计算,那也有右柱最大的时候啊,那程序计算是对称的吗?即虽然加入了左柱最大,右柱最小。程序也会自动计算右柱最大,左柱最小。是这样的吗?... 即左柱为最大DMax右柱为DMin计算,那也有右柱最大的时候啊,那程序计算是对称的吗?即...
框架柱怎样在
PKPM
中
建模
啊?
答:
在
PKPM
框架厂房中有牛腿的柱
建模
:首先在PMCAD中布置吊车,由软件自动生成
吊车荷载
,吊车在牛腿处,需要增设标准层,吊车梁只传递荷载不传递弯矩,需要定义铰接。然后牛腿变截面上下各建一层,在下层柱顶布置吊车荷载,使用“荷载输入”菜单中“中的“吊车荷载”命令,这样就可以建好牛腿。详细见图:
请教,
pkpm
钢结构厂房中,要布置3台吊车,
建模
时
吊车荷载
该
如何
布置?
答:
按照两台最大的
荷载
输入
PKPM吊车荷载的
计算中,吊车横向水平荷载与节点的垂直距离、吊车竖向荷载...
答:
“
吊车
竖向
荷载与
左节点的偏心距” ,“吊车竖向荷载与右节点的偏心距” 为行车梁中心线到柱中心线的距离。吊车横向水平荷载与节点的垂直距离“为牛腿面到轨道顶的距离
请问
pkpm
计算
吊车荷载
是算出吊车运行过程中最不利的影响
答:
吊车荷载
不包括吊车梁及轨道自重,算牛腿的时候要另外计入吊车梁及轨道自重.吊车荷载中的最大轮压及最小轮压已经包括吊车大车自重G+小车自重g+额定起重量Q,
请问
PKPM
钢结构
吊车荷载
输入中有吊车梁跨度和相邻吊车梁跨度,后者指...
答:
S=22.5m,Gn=25/10t,H=13m 我觉得应该是
吊车
梁S。
pkpm里
30吨
吊车和
10吨吊车组合怎么输入
答:
输入两种型号
吊车的
最大起重
荷载
就可,在吊车参数中可以设置吊车台数为2,分别输入两种型号吊车的参数,然后自动计算吊车组合荷载
pkpm
中
吊车
相关参数的疑问
答:
1、是的,关于弯矩是要查询
吊车
厂家提供的节点尺寸数据来定,一般不太仔细的可以采用
pkpm
默认的节点偏移距离来计算,2、
PKPM
中是有数据,但是最好采用具体采购的厂家所提供型号的吊车参数,不然不准确,是手动输入的,
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