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东风本田英诗派
英仕派
和雅阁区别
答:
1、生产厂家不同。雅阁是广汽本田生产,而
英仕派
是
东风本田
生产。2、外观不同。雅阁前脸开始就蔓延着年轻的元素,粗壮的镀铬饰条、羽翼式的LED前大灯营造出了极具运动风范的视觉美感;英仕派车身比雅阁更长,气场也就更强,溜背式造型的尾部非常抢眼,两侧尾灯同样富有时尚感,而且内部配备LED光源,在...
充电的
本田
,为什么说
英仕派
e:PHEV是插混轿车最优解?
答:
全新
英仕派
是
东风本田
首款搭载e:PHEV强电智混技术的轿车,可油可电,有电没电性能一样强,重塑了智电时代旗舰轿车价值新标杆。“强”电,混动带来纯电驾驶体验 e:PHEV强电智混技术以第四代i-MMD混动系统为核心,配备了2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机和双电机E-CVT。相比于市场上的其他混动,它...
18.28万元起,插混动力有惊喜,抢先试驾全新换代
英仕派
答:
对扬州的记忆,是课本上李白曾吟唱的那句诗词“烟花三月下扬州”。在南北朝时期,扬州是人人羡慕的旅行之地,另外扬州也是南北交通的重要枢纽,无疑这是一个人杰地灵的好地方。有此番美景,自然得有好车相伴。这次在扬州,主角是全新换代的
东风本田
INSPIRE
英仕派
,新车定位“型智精英座驾”,简单理解吧...
售价18.28万起,新一代
东风Honda英仕派
上市
答:
《我有车》原创新车报道:2023年7月3日,新一代
东风本田英仕派
INSPIRE正式上市,其中4款燃油版车型的官方指导价格18.28~22.98万元;2款e:PHEV车型售价分别为22.98万和25.88万元。其中后者是英仕派车系历史上首次推出插电混动版车型,动力上搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,WLTC工况纯电续航82公里(NEDC工况纯电...
年轻的
本田
旗舰?这新车售价18.28万起 可选超省插混!
答:
Inspire(中文名
英仕派
)作为本田在中国市场“双车战略”下的产品,虽然是一台旗舰车型,但相比本田雅阁给人更经典的感觉,也让英仕派采用更趋于运动的定调,包括英仕派的前身思铂睿的整个造型也颇为激进。只是到了这一代,英仕派与雅阁稍显同质化了,所以为了再次区分二者差异性,
东风本田
将为新一代...
全新
英仕派
上市:破“中”庸立“型”“智”本色
答:
“弱水三千只取一瓢”。外型、价格、配置、动力、能耗等诸方面,一款B级车往往无法做到鱼和熊掌全面兼顾。市场上强者如林,唯有革新。而要论“革”得彻底,站上一个时代的巅峰,又会是谁?7月3日,全新
东风本田英仕派
正式上市,首次推出e:PHEV插电混动版本,官方指导价18.28万元-25.88万元。作为...
“拆穿”
英仕派
,实力看内在!
答:
全新
英仕派
上市以来,在8月胜似火炉的吐鲁番完成极热测试,又于11月初在南疆进行三天四城的自驾长测之旅,优异的成绩饱受用户关注。近日
东风本田
官方抖音聚焦全新英仕派展开“大动作”——将一台英仕派e:PHEV全拆解,和新车型中心工程师开启直播,为累计50万抖音直播间观众现场“拆穿”英仕派,解读在...
年底买车不知道选谁?全新一代
英仕派
e:PHEV 了解一下
答:
那么问题就摆在眼前,对于那些手握20万预算的消费者来说,面对众多混动车型选择谁好呢?这里车探推荐——
东风本田英仕派
e:PHEV,近期车探走访多家4S店发现,全新一代英仕派目前的终端优惠在3-4万元左右,根据全国不同地区,这个优惠幅度还有一点浮动,而且为了冲刺年底业绩,价格还有一点的谈判空间价格...
插电混动上车只是开胃菜,内外焕新的全新
英仕派
,市场看好
答:
导语:2023年,是汽车市场全面进入新能源的一年,也是合资品牌向自主品牌反击的一年。7月3日,
东风本田
全新
英仕派
正式上市,指导价为18.28-25.88万元。值得一提的是,全新英仕派首次搭载e:PHEV插电混动系统,为用户带去了更丰富的选择,也为车系带来了更强有力的竞争力。 插混上车,实力说话...
为何说即将焕新的
本田英仕派
,是被严重低估的高品质B级家轿
答:
除了平常做事要遵守这个礼节以外,我们在其他行业中也能看到这点,比如在竞争极为激烈的汽车行业,就有不少车型凭借着抢先进入中国市场后得到的先机,从而在销量等方面实现领先,不过这并不意味着同级车型的产品力就差,比如在合资B级家轿市场就有一款高品质车型,它就是
东风本田
的新境界旗舰座驾——
英仕
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