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串励电动机
汽车起动机为什么要采用
串励
式直流
电动机
答:
汽车起动机为什么要采用直流
串励
式
电动机
原因如下:①在电枢电流相同的情况下,串励式直流电动机的转矩要比并励式直流电动机大,从而使发动机更易启动;②由于串励直流电动机具有软的机械特性,即轻载时转速高、重载时转速低,故对起动发动机十分有利,使起动安全可靠。影响起动机功率的因素有哪些?①...
直流
串励电机
怎样接线
答:
将其电源的相序中任意两相对调即可。电机有四个接线抄柱,励磁线圈袭的两个接线柱离连接负载的出轴端比较近,另外两个就是电枢的接线柱。如果电机接线柱旁边有标签的话,励磁线圈的标签是D1、D2,电枢出线的接线柱是A1、A2。直流
串励电动机
的励磁绕组是和电枢串联的,所以这种电动机内磁场随着电枢电流...
串励电机
和他励电机各有什么优势
答:
两种电动机的机械特性各有优势:他励电动机的机械特性较硬,而
串励电动机
的机械特性偏软。例如手电钻就是串励电动机,械特性偏软:负载阻力增大时,扭矩下降,这就是软特性的表现。时风电动车上的电动机,以他励电动机为佳,机械特性较硬,好使。
串励电机
的分类
答:
一是磁场磁极是由软磁性钢块制成,只适用于直流电源的直流
电动机
。另一种是磁场磁极也是由硅钢片叠成,适用于交流电源的交流电动机,此类也可以交直流通用,就是常见手持电动工具用的。当此类电动机用于交流电路时,尽管电流方向在交变,但因电枢,磁场,同时改变方向,故旋转方向不变。
汽车起动机为什么要采用
串励
式直流
电动机
答:
汽车起动机为什么要采用直流
串励
式
电动机
原因如下:①在电枢电流相同的情况下,串励式直流电动机的转矩要比并励式直流电动机大,从而使发动机更易启动;②由于串励直流电动机具有软的机械特性,即轻载时转速高、重载时转速低,故对起动发动机十分有利,使起动安全可靠。影响起动机功率的因素有哪些?①...
角磨机
电机
是什么电机?
答:
角磨机电机是单相
串励电动机
,单相串励电动机的定子由凸极铁心和励磁绕组组成,转子由隐极铁心、电枢绕阻、换向器及转轴等组成。励磁绕阻与电枢绕阻之间通过电刷和换向器形成串联回路。单相串励电动机属于交、直流两用电动机,它既可以使用交流电源工作,也可以使用直流电源工作。原理,通电导线在磁场中会...
为什么电车和电气机车上多采用
串励
直流
电动机
答:
可以分析一下,上电瞬间,励磁绕组电抗大,电枢电阻小,电压大多被励磁消耗,这样,励磁很强,很小的电枢电流就能得到很大的转矩,但转速慢,适合启动时的需要 随着转速上升,励磁绕组过了瞬间的大阻抗,励磁电流趋于平衡,而电枢绕组的阻抗随转速加大而变大,这样,电压降大多数在电枢上,正好能保持在快速...
如何改变他励,并励和
串励
直流
电动机
的旋转方向
答:
改变直流电动机转向就是要改变电磁转矩的方向,并励电动机:将电枢绕组的俩个接线端对调或将并励电动机的俩个接线端对调,但两者不能同时改变,
串励电动机
:方法与并励电动机一样,他力电动机:将电枢绕组的俩个接线端对调。对于并励电动机,单独将励磁绕组引出端对调。或者单独将电枢绕组引出端对调。...
如何改变他励,并励和
串励
直流
电动机
的旋转方向
答:
改变直流电动机转向就是要改变电磁转矩的方向,并励电动机:将电枢绕组的俩个接线端对调或将并励电动机的俩个接线端对调,但两者不能同时改变,
串励电动机
:方法与并励电动机一样,他力电动机:将电枢绕组的俩个接线端对调。对于并励电动机,单独将励磁绕组引出端对调。或者单独将电枢绕组引出端对调。...
单相
串励
式
电动机
可以切换正反转吗?
答:
可以,反接定子,或转子线圈。不能通过入线改变方向。单相
串励电动机
属于单相交流异步电动机,是交直流两用的,所以又称为交直流两用串励电动机。由于它转速高、体积小、启动转矩大、转速可调,既可在直流电源上使用,又可在单相交流电源上使用,因而在电动工具中得到广泛的应用。电机主要由定子转子及支架...
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