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什么样的自行车骑起来不费力
花了1300买了一个变速
自行车
,宽轮子的。
骑起来
特别累。还很慢。骑了1...
答:
1. 适应性问题:购买一辆新的变速
自行车
,尤其是宽轮子的型号,可能需要一段时间来适应新
的骑行
姿势和动作。这种不适应可能导致你在骑行时感到更加劳累。2. 轮胎气压不足:宽轮子自行车对轮胎气压的要求较高。如果轮胎气压不足,不仅会增加骑行时的阻力,还会影响骑行的稳定性,使得骑行感觉更加
费力
。3. ...
自行车
是不是轱辘越小,骑得越慢?
答:
不全是,还要取决大链盘和小飞轮之间的齿轮转齿比例,比例越大也就是说大脚蹬直接转动的链盘越大,后轮轴上的飞轮越小,这个比例就越大,
骑起来
速度就会越快,当然也会踩起来更
费力
,反之,转齿比例小,虽然骑起来慢,但每踩一圈用的力也会小很多,和轱辘的大小不是唯一决定关系....
折叠
自行车骑起来
会很
费力
吗?
答:
上坡可能会费点力,我的就是这种
自行车
骑自行车
减肥好逗啊?要骑山地车才有用吧?就溜达的话也不怎么
费力
啊!
答:
第一种快速
骑行
也就是最大心率的百分之八十五以上,当这种情况下可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力,帮助提升无氧阈值,也就是说剧烈运动后的身体不适感将会被推迟,有助于我们从事更高强度的运动,或在高强度运动时坚持更长的时间。此外,快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。第二种
骑自行车
减肥方式...
自行车
究竟是省力机械还是
费力
机械?
答:
我认为如果说自行车是省力机械或者
费力
机械是不准确的表达,自行车其实是一种非常复杂的机械组装,它是有很多简单机械相互组装而成,但是自行车确确实实能通过人们踩踏脚踏板,使用很少力气达到很快速度行事,所以还是比较省力。三、自行车种类有很多。当前自行车已经被很多
骑自行车
生产厂家改装成各种各
样的自行车
...
变速
的自行车骑起来
是
什么
感受,你知道吗?
答:
我有一辆变速
的自行车
,说说我骑的时候的感受吧,变速有很多档速,如果平路要加速转高速档,转到后车轴大的齿轮上,用的力多,就快起来;如果是上坡
什么
,或者想骑的轻松点,转到低速挡,转到后车轴小的齿轮上,我踩一圈,车轮才转半轮或更少,
骑起来
比普通自行车就轻松多了。
变速
自行车
几档最省力?
答:
1档提速快省力,6档速度快,但
费力
。前轮主要控制力量,使用的齿轮越大蹬
自行车
时使用的力量越大,有几个齿轮代表着几个档。其实因为自行车是人在提供动力运行,由于人肌肉无法马上提供最佳的的动力,就算是专业自行车运动员,也要在一个路段试上两三档,才能找到最适合自己的档位。变速自行车与普通自行车...
无极变速
自行车
哪个档最快最轻
答:
速度最慢,但爬波省力 变速
自行车
最大的特点在于能调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。 后轮主要控制速度,使用的齿轮越小速度越快,有几个齿轮代表着几个档。使用的后轮越小,速度越快,前轮越大越
费力
,根据自己的体力情况而定
一般
什么
品牌
的自行车
变速器不容易出问题
答:
口碑好。3、微转/microshift 这个牌子的变速器是台湾的一家
自行车
配件品牌。其山地车变速器的优点是价格实惠,手感比喜马诺的硬很多,比较干脆。但是前拨
的不
是特别好,其变速器的档次一直是趋于平民化的,能够被大部分骑友所接收。如果不是参加比赛的话,微转的变速器是一个很不错的选择。
为
什么自行车
充了气比不充气
骑起来
要省力?
答:
我知道了!不是摩擦力的问题。 就像上面有个人说的,摩擦分为有益摩擦和无益摩擦,
自行车
行走也需要摩擦。 这是能量的问题。没充气,钢圈比较硬,在与地面撞击时机械能主要转化为内能,导致钢圈发热。 而充了气之后,机械能主要转化为弹性势能和内能,在撞击后还能部分还原为机械能。 这跟跑鞋的气垫是...
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