44问答网
所有问题
当前搜索:
减速传动比怎么算
什么叫单级蜗杆
减速
器?
答:
单级蜗轮蜗杆
减速
机可分为单级蜗轮蜗杆减速机、单级齿轮减速机及单级RV减速机,安装型式也可为分为卧式与立式两大类。其中单级蜗轮蜗杆减速机立式安装,中空轴输出,常规中心距(型号)70#~135#,
传动比
1/10~1/60。你讲到的这个算是业内挺不错的。
你好!你的回答我觉得不错,不好意思那个
减速
器的轴承在什么位置呢?洗衣...
答:
(5)测定齿轮副的侧隙。将一段铅丝插入齿轮间,转动齿轮碾压铅丝,铅丝变形后的厚度即是齿轮副侧隙的大小,用游标卡尺测量其值。(6)仔细观察箱体剖分面及内部结构、箱体内轴系零部件间相互位置关系,确定传动方式。数出齿轮齿数并
计算传动比
,判定斜齿轮或蜗杆的旋向及轴向力、轴承型号及安装方式。
电动车直接挂入三挡起步会损伤电动电机和电池吗
答:
本文基于对专用电动车的分析:手动电动车、AMT机械自动电动车。一般认知中,电动车好像没有变速箱,只有一个东西叫“
减速
器”。然而,这是配备高速电机的小型和微型汽车的一个特点。拥有低成本“低速电机”的大型车辆仍然需要多速变速箱来放大不同
传动比
的功率或速度。这样的车辆应该
怎么
开?正确做法:像...
学修车要知道什么基本知识?
答:
主
减速
器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说,主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。 汽车正常行驶时,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的
传动比
则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句...
急求 机械设计课程设计说明书
答:
给你设计数据,仅供参考.传动设计算:由已知设计条件:P'=7.35KW,N'=90 r/min。圆柱齿轮的传动效率为0.97~0.98,取0.98,则齿轮
减速
器的输入功率为 P=P'/0.98=7.5 kw 查表,选择电动机,型号Y160L-8,额定功率7.5kw,额定转速720r/min
传动比
i=720/90=8 减速器设计为单级圆柱直...
湿式双离合使用感受是
怎么样
的
答:
动力通过离合器片在发动机和变速箱之间传递,变速箱内部
减速
部分由齿轮完成。动力在整个传输过程中是“硬连接”,所以传输效率特别高。 无级变速器的内部传动机构由皮带轮和钢带组成。通过改变主动轮和从动轮的直径来改变
传动比
。虽然可以实现无级变速,但响应速度比机械齿轮变速箱慢,所以CVT变速箱增速慢,与性能无关。
棣栭〉
<涓婁竴椤
47
48
49
50
51
52
53
54
55
76
其他人还搜