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刹车很低是什么原因
汽车
刹车
偏软
怎么回事
答:
需要踩的更深才能达到
制动
的效果。
刹车
的软硬一般都和汽车的调校有关,日系车的刹车大多偏软,它的优势就在于适合城市里的拥堵路面行驶,因为在城市里开车很少会有需要一脚将刹车踩到底的情况。“软”刹车代表汽车在中低速行驶的时候,更容易把控制动力,
特别是
在堵塞的城市道路中,跟车会更加方便。
货车
刹车低
的
低是什么
意思?该怎么去调?
答:
一般说离合器用高低来说呀
刹车
还真没听说过高低 货车刹车要么油刹要么气刹 都是调分泵作用间隙的 最好的办法就是 千斤顶撑起车轮 然后调试 调到不自刹情况下就好 依次调其他轮胎..
刹车
不灵敏
是什么原因
答:
解决方法:1.若脚踩下
制动
踏板,路板到底且无反力,连续几次踩制动踏板都能踩到底,且感觉阻力很小,则应检查储液室中制动液液面高度是否符合要求,若液面低于下限,说明制动力液不足,检查制动踏板连动机构有无松脱;2.连续几脚踩制动踏板时,踏板高度仍
过低
,并且在第脚制动后, 感到总泵活塞未...
汽车的
刹车
与油门为什么是一高一低的?这样设计的原理
是什么
?
答:
汽车的
刹车
与油门是为了方便区分所以是一高一低的,这样设计的原理是保持辨识度。1.
制动
踏板高于油门踏板绝对不是一个设计缺陷。相反,这是一个聪明的想法。当一些司机不需要刹车时,他们会习惯性地将脚放在油门附近的悬挂位置。如果油门与制动踏板高度相同,并且当他们想要踩下制动器时,踩下油门的概率为...
刹车
油量
低是什么原因
,
制动
液经常少是什么原因
答:
你好;
刹车
油(
制动
液)油壶一般在机舱内、防火墙处(方向盘正前方),正常的刹车油液位应该在上下刻线之间,刹车油液位不足时,会出现刹车性能下降、影响安全用车,日常检查或保养时候,应检查制动液液位、颜色、含水量等。刹车油变少的主要
原因
:1、制动盘、制动片磨损,自动补偿间隙后,制动液填充空间,...
东风起亚k3
刹车
刹不住,起亚k3刹车问题
是什么
答:
5.故障现象:踏板位置
很低
;再踏,位置不能升高,感觉发硬;可能的故障
原因
:总泵堵塞。6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但
制动
效果不好;可能的故障原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。7.故障现象:制动跑偏;可能的故障原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。8.故障现象:车...
很多车的
刹车
踏板比油门踏板高很多,
原因是什么
呢?
答:
1、为了尽量避免误踩油门踏板。相信大家不用
刹车
的时候,自己的脚都是放在油门附近的悬空部位,要是油门和刹车的踏板位置一样的高,或者假设刹车踏板设计的比油门踏板低,大家想踩刹车的时候很有可能踩到油门上面,易造成安全事故。2、为了更好地区分油门和刹车。设计刹车比油门高,从人体工程学的角度来...
低速
刹车
一冲一冲的
什么原因
答:
出现这种情况可能是因为
刹车盘
磨损不均匀导致的,出现这种情况后建议更换新的刹车盘。刹车盘和刹车片都是刹车系统中两个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,刹车片和刹车盘都会不断磨损。汽车刹车系统的主要部件包括真空助力泵,
制动
总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。真空助力泵是提供助力的,...
刹车
踏板踩下没压力,刹车不灵了
是什么原因
啊?
答:
这个故障很有可能是
刹车
总泵出现了故障,导致刹车系统内部没有压力了,所以踩下刹车踏板没有压力了。还有的就是刹车系统存在漏油的故障,导致刹车油都泄漏完了,所以刹车踏板就没有压力了。还有一点就是刹车片的厚度磨损到极限了,所以刹车行程很长,让你觉得刹车没有压力了,要检查刹车片的厚度,如果小于...
汽车
刹车
不灵敏
什么原因
造成
答:
汽车
刹车
反应慢不灵敏,可能导致的
原因
有很多!比如:刹车泵故障问题、轮胎磨损、
制动
总泵回油阀关闭不严或损坏、管路有泄漏等等!最容易产生问题的,就是刹车泵故障影响到的刹车失灵,这样的状况虽然很少发生,但却是最最危险的!
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