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动车电机电压多少伏
14.4
V
100W
电机
直接接电池。但开关和电机发热厉害,加什么电阻降启动
电压
...
答:
6.94 A ,而
电机
启动瞬间的启动电流还要大得多。所以,普通 5 A 开关就会发热的。——★2、直接使用开关控制,应该使用 15 A 的开关;也可以使用开关控制继电器,用继电器控制电机运行,这样就安全多了。——★3、另外,电机的额定
电压
究竟是
多少伏
?你没有交代清楚,电机发热的现象就不好分析了。
新干线0系电力
动车组
的电源
答:
电力被降压后不是被直接输入电动机,而是输入控制器,透过控制器对输入
电动机的
电力进行调整,从而达到控制的效果。和类似的高压接点控制方式比较,低压接点控制方式不需要大型变压器,有利0系减轻车体重辆。至於不采用当时普遍的弱励磁控制方式,则是因为列车可以从变压器自由地获得
电压
,不需要像电阻式控制...
汽车发
电机
插座里面的两根线是什么线,有什么作用。
答:
再从发电输出端取出一个取样
电压
,打开点火开关后,不发
动车
发
电机
没有输出,取样电压低于基准电压,电压调节器输出低电平,充电指示灯两端为一高一低电位,灯泡亮。发动车子后发电机工作,取样电压高于基准电压,比较器输出高电平,指示灯两端都为高电位,指示灯不亮,表明发电机正常工作!
混动汽车
电机
是什么?
答:
混动汽车中发动机电控系统相对于传统车中的要求主要增加了发动机启停技术;
电机
由电机控制器控制,对其控制要求主要是电机的转速、扭矩响应速度快,控制精度高;电池由电池管理系统控制(BMS),对其主要要求为
电压
,温度,电流采样频率高,数据准确,SOC估计精准,以及电池均衡技术;整车控制器(HCU)作为软件...
在相同的速度下
动车组
省电还是电力机车头省电
答:
电力机车头省电,因为动车突组属于高速运行的交通工具,这就要求他必须加大机车功率来提高速度和加速度,因此它比普通机车头更耗电,但是单位效益好,因为它节约的是大把的时间 顺便说一下,普通机车头的商业化运行速度很难突破200千米,中国最快的是170千米的以Z开头的直达进京专列;如果
动车组
以130左右...
一辆高铁列车。总共有
多少电动机
答:
不同的车型使用的
电机
是不一样的,比如说武汉开往广州的高铁,采用crh380b型
动车组
时,8辆编组,其中4辆车厢有动力,共16个电机
汽车发
电机
和电瓶之间的充电问题
答:
2.车上可以并联很多电瓶,并联只增加容电量,原则上车上不提倡电瓶并联供电,这是因为并联时要求并联的这些电瓶端
电压
和容量必须一致,不然,有的就过充电,有的充不足 3.发
电机
稳压是通过两步进行,第一步是搭铁放电,第二部才是电容整流,通过这两套机制将汽车发电机输出的电压控制在14
伏特
左右,...
中国
动车
和高铁的
电机
是哪个公司生产的
答:
长春轨道客车股份有限公司、四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车公司、永济
电机
厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业。1、
动车
一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。2、在中国,时速高达250km或以上...
中国
动车
和高铁的
电机
是哪个公司生产的?
答:
长春轨道客车股份有限公司、四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车公司、永济
电机
厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业。1、
动车
一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。2、在中国,时速高达250km或以上...
关于电
动车
的问题
答:
①:电
动车
常见故障及排除方法1、仪表显示正常,
电机
不转(1)故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏(2)故障排除 ①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。 ②转把源5V
电压
正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2
V
由低向高变化。
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