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区间状态有哪三种
什么是
区间
闭塞
答:
在发车前,接发车双方的车站或线路所共同确认闭塞
区间
是处于空闲
状态
,然后发车的车站或线路所使用路签机、路牌、路票等记录本段区间已经被占用,并把占用信息通过电话、电报等手段通知接车的车站或线路所。接车的车站或线路所有责任在列车到达后检查车辆到达编组是否完整,是否有部分车厢滞留在区间未到达。...
半自动闭塞
区间
如何解释
答:
是指以人工确认
区间
空闲,发车后由轨道电路判断车辆进入区间后自动把区间设置为占用
状态
的闭塞方法。此种闭塞需人工办理闭塞手续,列车凭出站信号机的进行显示发车,但列车出发后,出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞。19世纪40年代以前,列车运行以“时间间隔法”来保证安全,即每趟列车发出以后,间隔...
火车站间闭塞有几种方法?
答:
就是在有
区间
占用检查的条件下,自动办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特征为:有区间占用检查设备;站间或所间区间只准走行一列车;办理发车进路时自动办理闭塞手续;自动确认列车到达和自动恢复闭塞。3、自动闭塞 自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区
状态
,自动...
火车站间闭塞有几种方法?
答:
就是在有
区间
占用检查的条件下,自动办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特征为:有区间占用检查设备;站间或所间区间只准走行一列车;办理发车进路时自动办理闭塞手续;自动确认列车到达和自动恢复闭塞。3、自动闭塞 自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区
状态
,自动...
轨道电路的主要工作
状态有
哪些?具体含义如何?
答:
轨道电路的主要工作
状态有
调整状态、分路状态、断轨状态。调整状态指轨道电路在没有机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于励磁状态,发出轨道电路区段空闲的信息。分路状态指轨道电路被机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于失磁...
三种
闭塞方式的区别
答:
三种
闭塞方式的区别如下:1. 半自动闭塞:人工办理闭塞手续,只准走行一列车,人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。2. 自动站间闭塞:自动办理闭塞手续,有
区间
占用检查设备,站间或所间区间只准走行一列车,办理发车进路时自动办理闭塞。3. 自动闭塞:根据列车运行及有关闭塞分区
状态
,自动变换通过信号机...
函数在
区间
上是连续可导的,能不能推出在这个区间上一定可微呢?_百度...
答:
对于连续性,在自然界中有许多现象,如气温的变化,植物的生长等都是连续地变化着的。这种现象在函数关系上的反映,就是函数的连续性。设函数 在点 的某个邻域内有定义,如果有 ,则称函数在点 处连续,且称 为函数的的连续点。一个函数在开
区间
内每点连续,则为在 连续,若又在 点...
半自动闭塞
区间
如何解释
答:
是指以人工确认
区间
空闲,发车后由轨道电路判断车辆进入区间后自动把区间设置为占用
状态
的闭塞方法。此种闭塞需人工办理闭塞手续,列车凭出站信号机的进行显示发车,但列车出发后,出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞。19世纪40年代以前,列车运行以“时间间隔法”来保证安全,即每趟列车发出以后,间隔...
函数在某
区间
连续的充要条件是什么?
答:
对于连续性,在自然界中有许多现象,如气温的变化,植物的生长等都是连续地变化着的。这种现象在函数关系上的反映,就是函数的连续性。设函数 在点 的某个邻域内有定义,如果有 ,则称函数在点 处连续,且称 为函数的的连续点。一个函数在开
区间
内每点连续,则为在 连续,若又在 点...
铁路中常用的闭塞方式
有哪
些?
答:
就是在有
区间
占用检查的条件下,自动办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特征为:有区间占用检查设备;站间或所间区间只准走行一列车;办理发车进路时自动办理闭塞手续;自动确认列车到达和自动恢复闭塞。3、自动闭塞 自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区
状态
,自动...
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