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发动机排量能调吗
发动机排量能
改装吗?
答:
发动机排量
是
可以
改装的,但是需要注意以下几点:首先,排量是由发动机气缸的工作容积决定的。如果要更换,只能通过扩大气缸或缩小气缸来实现,同时还需要进行支撑活塞、曲轴等部件的改造,甚至需要对变速箱、制动系统等进行相应的
调整
。有时候,改装的成本可能比购买新车还要高,而且工作量也很大,因此一般情况...
同一厂家同一车型,不同
排量
的
发动机可以
互换吗?
答:
今天我们在一起聊天,聊到一个话题,说同一厂家,同一型号,不同
排量
的
发动机可以
互换吗?如果有,可以买个小排量的车型,以后自己换个大排量的
发动机吗
?其实这种改装理论上是可以的。比如大众朗逸,同样的底盘结构和车身结构,分别搭载1.2T涡轮、1.4T涡轮和1.5L自然吸气三款发动机。通过匹配不同的变速...
发动机可以
扩缸加
排量吗
答:
增加缸内容积扩大
排量
的首选办法是更换更短的活塞连杆和加强型的曲轴,活塞连杆短了也就增加了气室的长度从而则增加了排量;但气室容积增加了所爆发的能量也就增加了,所以相应的要更换强度更高的曲轴。实际上改装是一项非常系统的工程,不
可以
随随便便就说动就动。
小
排量发动机
是怎么调到大功率?
答:
大
排量
自吸
发动机
的特性就是动力线性 随转速上升动力逐渐增大,容易操控。小排量引擎正因为排量小,需要加涡轮增压来获取更多的动力,涡轮小了
可以
低转速就启动涡轮,但获得额外的动力就小。涡轮大了 需要高转速才能启动涡轮,低转速区间动力还是不够 。而且涡轮增压的特点是有涡轮迟滞,动力会慢一拍,涡轮...
相同
排量发动机
为何不能把功率调的特别大?费油还是别的原因.
答:
发动机
的功率由设计与制造决定,不是调出来的。发动机的缸径、活塞行程、气缸爆发压力、气缸和缸体的材料、燃烧室特性等等要素
可以
决定发动机的功率,发动机厂按照图纸生产出来,一切都成为定局。虽然各家发动机的
排量
相同,但活塞的直径与行程不同,其它要素不同,制造工艺不同,功率自然不同。汽车生产厂配套...
五菱宏光1.5
排量
的气门间隙不拆
能调吗
?
答:
2、两次
调整
法。以六缸
发动机
按1、5、3、6、2、4点火顺序工作为例说明如下: ①先将一缸活塞置于压缩终点,则该缸的进排气门必然可调整。 ②按“二进三排”的原则。即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态,它们也是
可以
进行检查、调整的。 ③连杆轴径在同一平面上两个气缸,一次...
长安汽车1,3
排量发动机
气门间隙这么调
答:
然后可用厚薄规插入间隙A进行复查,如此
可以调
完第一缸进、排气门间隙。⑥然后顺时针转曲轴(从
发动机
前端看),对于4缸机每转动180°,即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°,即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。
发动机
废气阀能不能换
排量
大一点的
答:
不能。
发动机
的废气阀在保险公司有备案,随意更改会影响车辆的检验。发动机的废气阀有问题最经济实惠的方法是更换汽车,而不是换发动机的废气阀。
保时捷:关于马力,我想调多高
就能调
多高
答:
对于这种实力雄厚任性的企业来说,想怎么布局就怎么布局,谁能管的了?保时捷的2.9T V6
发动机
技术上进行了全面的升级,虽然
排量
更低,但性能强不是没有理由的。这台发动机搭载双涡轮,是典型的涡轮增压引擎,而3.0T则是一台常规的单涡轮增压引擎,多一颗涡轮动力强劲成为必然,而除了一颗涡轮的差距之外...
发动机排量
太小了怎么让车有劲?
答:
如果说
发动机排量
太小想要让车变得更加有劲的话那么你只能牺牲车辆的使用寿命首先我们
可以
增增加我的增加实现进气量变大,从而变相提高,它的进气量第二种的话,你可以降低速度提升ta的扭力。实现减速增扭。望采纳。
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