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变速自行车大齿轮带小齿轮
一辆
变速自行车
前
齿轮
越大,后齿轮越小,速度越快?( )判断题
答:
一辆
变速自行车
前
齿轮
越大/后齿轮越小,速度越快(对)。
山地
自行车
后面为什么要装大小不一的
齿轮
?
答:
这样就让车子飞快的跑起来了。那么为什么不用最小的从动
齿轮
一个就完事了呢?那是因为,驱使自行车前进的能量是基本恒定的,齿比太大,速度虽快,扭力不足,一旦遇到上坡、加速抑或是身体疲劳,就蹬不动了。于是
变速自行车
就产生了,用大小不同的轮盘来改变速比,在体力和速度上取得一个平衡。
自行车齿轮
为何前齿轮大,后
齿轮小
?
答:
这个道理就是大
轮带
东小轮,转的快,但费劲,小轮
带动大
轮省力,但你小轮那里就要不停的转,还是快速转动,试想一下,如果
自行车
是小轮
带大
轮,那你就要拼命的踩快。
骑
变速
车上坡时用
大齿轮
还是
小齿轮
省力
答:
从力学的角度来看,骑
自行车
时(在匀速条件下)满足力矩平衡的等式:摩擦力×车轮半径 = 蹬车力×齿轮半径(f×R = F×r)。在相同的路面上,摩擦力和车轮半径(f 和 R)保持不变,因此齿轮半径(r)越大,所需的蹬车力(F)越小,越省力。
大齿轮
通常安装在传动装置的靠近窑中或窑尾的位置。...
变速自行车
为什么链条到前面
齿轮
越大越难骑,后面齿轮越小越难骑
答:
因为周长,你前面
齿轮
越大,周长越长,
带动
的后面的齿轮转的圈期也越多,导致后车轮也转的圈数越多,而后车轮与地面摩擦,圈数越多,摩擦力越大,也就是阻力越大,由于是你的脚在做功,所以你会明显感到前面齿轮越大,需要的力越大。同理,后面的齿轮越小,转的圈数越多,阻力也越大!
变速自行车
几档最省力?
答:
但前
齿轮
大会费力。所以,前齿轮选择小的,后齿轮选择大的,会比较省力。因为
变速自行车
这个特点,一般平路或者路况比较好的时候,变速自行车选择前大后小的齿轮运行;在上坡路或路况比较差的时候,变速自行车选择前小后大的齿轮运行;在下坡路时,变速自行车也会选择前大后小的齿轮让速度更快一点。
变速自行车
上有
大齿轮小齿轮
各有几个
答:
要看是多少速的 (1)21速:3片牙盘,7片飞轮。(2)22速:2片牙盘,11片飞轮。(3)24速:3片牙盘,8片飞轮。(4)27速:3片牙盘,9片飞轮。(5)30速:3片牙盘,10片飞轮。
骑
变速
车上坡时用
大齿轮
还是
小齿轮
省力
答:
后轮较大, 前轮选较小的,因为做的功不变,由于W=FS 想要省,,就要延长距离,这个原百理与动滑轮(滑轮组)和斜坡与杠杆是一样的。
大齿轮
,从力copy学角度,骑
自行车
(匀速时)满足下面等式 f×R=F×r(力矩平衡);f是地面与车轮的摩擦力,R是车轮半径,F是蹬自行车用的力,r是齿轮半径。...
大齿轮
快还是
小齿轮
快
变速自行车
后面有好
答:
1、这个提问应该是问“
变速
车后面有很多飞轮,档位切换到
小齿轮
上,骑行的速度快?还是切换到
大齿轮
上,骑行的速度快?”2、这个问题不完整,但是很容易猜出来,这次就不举报了。3、理论上,当骑手的输出功率差不多的,骑行时间在30分钟以上的时候,档位切换到小齿轮上和大齿轮上,骑行的速度都应当差...
变速自行车
上
大齿轮
有几个?
小齿轮
有几个?
答:
一般来讲,
大齿轮
3个,
小齿轮
则6-9个不等。随着小齿轮的增加,价格也是一路向上。顶级的3×9速
山地车
的价格要好几千以上。
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