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吉利icon540度影像
超前设计不走寻常路 火山脚下试驾
吉利ICON
答:
在此次的试驾中,我们也体验了
540
°透明底盘挑战“盲”驾。将车窗蒙住,在试驾教练的安全保障下,使用360°
影像
+180°底盘透视功能,行驶1公里。即便在复杂的越野路况,这套系统依然能够将清楚的看到车辆周围,底盘下方的障碍物,而避免碰到坚硬的石头。?从此次的试驾来看,
吉利ICON
依旧保持了中国品牌同级...
优点与缺点并存的
吉利ICON
——2000公里用车感受分享!
答:
底盘的调校偏运动,对底盘的质感很满意。全车的亮点很多,比如:隐藏式门把手、分体自动大灯、空气净化系统、
540度
全景(底盘可透视)、全速自适应巡航,值得一提的是低速也能跟车自动行驶,预碰撞主动刹车、车道保持、车道偏离预警等 15万左右落地的车,
吉利icon
有十足的竞争力,外观加分太多,我是为颜值...
吉利ICON
怎么选?实用i7完全够/科技化i9也很值
答:
吉利在介绍ICON时用得最多的一个词是“科技”,而ICON也可以说是名副其实了,在它上面搭载了很多“科技”类配置,比如可隐藏的弹出式门把手、全液晶仪表、
540
°全景
影像
、L2级驾驶辅助,可以说实用性给够了,也足够炫酷了。这次
吉利ICON
线上发布共推出4款车型,官方指导价为11.58-12.28万元,把这次...
明明可以靠颜值,
吉利ICON
,这台SUV却偏偏要靠实力!
答:
得不承认,当下是一个看脸的时代,如果一款车不能从外观上面打动消费者,哪怕产品力强大,消费者也未必愿意买单。接下来要说的
吉利ICON
就是一款明明可以靠实力来,却偏偏要从颜值收割年轻人喜爱的车型。不知道你有没有发现:现在汽车设计同质化越来越严重。特斯拉引领了中控大屏的潮流,大家盲目地效仿,...
吉利icon
是电车吗
答:
吉利icon
在智能和安全方面的配置也相当出色。它配备了L2+级智能驾驶系统,让驾驶更加便捷。同时,还有360°行车记录仪、
540
°全地形
影像
技术、AEB城市预碰撞系统、ICC智能导航系统等高科技功能,提升了驾驶的安全性和便利性。此外,72种颜色的定制内饰氛围灯也为乘客带来了愉悦的驾乘体验。中控部分,吉利icon...
开着
吉利ICON
游火山!享受旅行就是如此不一样!
答:
可能因为自己平时就喜欢不一样的事物,而
吉利ICON
正好是一款特别不一样的车,无论是它的造型设计,还是它带来的驾驶感受,都特别的与众不同,独一无二。从今年2月底提车到今天,我和我的吉利ICON也度过了半年的时间,在这段时间里,吉利ICON给我带来了各种不一样的体验,尤其是
540
°透明底盘功能。
吉利ICON
初体验不错,一份真实用车感受!
答:
吉利ICON
的驾驶体验符合自己的预期! 最后分享一个ICON的一个高大上的配置,挂入倒挡后,屏幕出现一个半透明的汽车画像,达到透明底盘效果,可清晰看见底盘的状态以及底盘的下的障碍物,检测更多的盲区,这才是真正的全景影响,360全景过时了,
540
全景才叫真全景。在配置方面吉利ICON表现是不错的,全车...
吉利icon
和三菱奕歌比哪个好 对车完全不了解的我想问那个会好一些?_百 ...
答:
再个就是外观内饰的设计,三菱奕歌个人感觉差了点意思,首先是小众,另外外观一般,内饰基本都是硬塑料,感觉很廉价,不如
吉利ICON
。还有想必楼主一定是个新手司机,吉利ICON上很多的辅助功能对新手驾驶的帮助都很大,比如
540度影像
、N95的空滤等,非常的实用。所以个人建议吉利ICON的性价比更高一些。
名字和外形都不是我们熟悉的吉利-
吉利ICON
怎么样
答:
安全配置方面,
吉利ICON
采用13颗雷达和5个摄像头双融合方案,高级驾驶辅助系统达到L2+级。同级独有领先的
540
°全地形
影像
,同级唯一配备360°行车记录仪,全系标配全新一代APA全自动泊车,另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技。吉利...
特别适合送给情人的车 确定情人节上市!详解
吉利icon
的装备配置_百度知 ...
答:
过去两年中国SUV市场遭受沉重打击,增幅从过去最高50%降至负增长,特别是对中国本土品牌SUV来说,更是迎来洗牌期,今后也更加考验车企的产品研发体系能力和市场销售能力。目前已知的配置清单,
icon的
配置已经比
吉利
现有同价位车型都更高一筹,除了L2+级驾驶辅助系统,还包括有独创的
540
°全景
影像
科技,支持...
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