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奔驰g350口碑用车感受
奔驰g350
跑高速怎么样
答:
好。1、强劲的动力和平顺的换挡:
奔驰G350
搭载了2.0T190kW最大功率和370N.m最大扭矩的发动机,配备了9挡手自一体变速箱。在高速行驶时能够提供充沛的动力换挡平顺,使驾驶更加舒适和顺畅。2、稳定性和舒适性:奔驰G350的车身高大,外观设计经典大气,车身线条刚硬。车辆在高速行驶时保持良好的稳定性...
首试
奔驰G350
,大G还是你大G
答:
而在车内,
G350
与G500无论是材质还是配置完全一致。也就是说,他们之间除了动力中的发动机部分,所有硬件和软件均为同款。所以这次主要来谈谈新动力的驾驶
感受
,硬件上,G350搭载的是
奔驰
十分成熟且坚固耐用的M264发动机,2.0T四缸,最大马力258匹、峰值扭矩370牛米,变速箱依然是9速手自一体,零百加速...
【海川品车】能力足够、魅力略欠——G500老车主试驾
G350有感
答:
当然,在没有试驾前,一切都是纸上谈兵,虽然之前有很多身边的朋友向我征询这款车的购买建议,但因为没有亲身试驾,所以也不好发表意见。这一次受
奔驰
的邀请,在京郊的试驾场地短暂
体验
了一下
G350
,在此跟大家分享一下我对这款车的试驾心得。因为本次试驾仅仅是越野项目的体验,所以关于这款车的公路...
加价的钱能买辆E级!4缸大G是否还有尊严?
奔驰G350
值不值得买?
答:
文/阿俊 近日,2.0T排量的
奔驰G350
车型,正成为越野圈的话题核心。有人说,4缸的大G不够尊严,有人说,这样一款车丢失了大G的神韵。这款车产品力究竟如何?到底值不值得购买?今天,我们就来好好聊聊。Q:作为G系列入门款,G350看着会有明显的“蹩脚”吗?A:还真没有!外形层面,虽是入门款,...
2020款
奔驰G350
驾驶
感受
如何
答:
相比其他城市的SUV,2020款
奔驰G350
的转向力更重,但相比老款,新的转向系统就好打多了,在越野过程中不用担心姿势不对会遇到打手。该车前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为整体桥式独立悬架。2020款奔驰G350车头的响应和车身的执行力似乎也随着转向的提升有了明显的提升。你需要很强的预测能力,在驾驶...
路虎卫士和
奔驰G350
亲测对比,细说各自优缺点
答:
2020-10-24 · 买车、
用车
、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 前不久,有着越野车图腾之称的两款硬派SUV相继上市—— 路虎卫士和
奔驰G350
,虽然这两款车同属硬派越野阵营,但动力差别却有点大。卫士配3.0T发动机,奔驰G350配的是2.0T发动机。另外,目前路虎卫士顶配95.8万,终端不...
加价依然50万,落地220万,谁会想不开买
奔驰G350
?
答:
最后,再给大家透露一下,在本次所电联的几家
奔驰
店内,
G350
还没有接到任何订单,反之G500一如既往的火热。总结:如果不加价或少加价,G350有它的可买性,牺牲一定的动力,换来更低的购车
用车
成本和同样的配置
体验
,可以!反之,加价后的G350感觉更像是一个营销工具,衬托出了G500更高的性价比,...
“史上最贵”2.0T车型―
奔驰G350
值得购买吗?
答:
1、关于
奔驰G350
的购买价值,每个人的判断标准都有所不同。<!--但从产品力层面来看,有人可能认为G350并不出类拔萃,性价比不高。2、价格是决定因素之一。根据政策,搭载0T发动机的G500需缴纳大约73万元税费,而G350的税费负担约为37万元,尽管G350标价较高,但在税费优惠上却有明显优势。<!-- 3...
越野试驾实测
奔驰G350
还是纯粹大G吗?
答:
保留经典颜值 和现款 G500相比几乎没变化
奔驰G350
新车型在今年九月份,也就是上个月正式上市了。上市后引起了不少争议,甚至有人怀疑2.0T直列四缸发动机的G350还能算是纯粹的大G吗?今天,笔者对这款车进行了越野实测,通过驼峰、阶梯格、侧倾坡、炮弹坑、重度交叉轴、涉水路面等多路段来测试G350的...
2.0T的
奔驰G350
,开起来和G500有多大差距?
答:
那么这台配备2.0T的奔驰G还硬不硬?能否配得上大G的光环?刚好笔者借着
奔驰G350
的场地试驾,来替各位
感受
一下这台奔驰G。除了动力不同,日常行驶和G500差距不大 奔驰G350配备了一台代号为M264的2.0T涡轮增压发动机,最大马力258匹,最大扭矩380牛米,数据跟2.0T的奔驰GLC-L一模一样,匹配9速手...
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