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接触网热滑试验
全国高铁图全国高铁线路图
答:
高铁通车前简明流程:静态验收(含轨道精调、
接触网
冷滑等)动态验收(含接触网送电、
热滑
等)联调联试(综合检测车上线、逐级提速)运行
试验
(按图模拟开通) 各项目详细进展情况如下: 一、赣深高铁 赣深高铁全长436千米,设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。建成以...
苏州轨道交通6号线首通段
接触网
冷滑圆满成功
答:
本次冷滑试验包含浒墅关车辆段(刚柔过渡段)及出入段线、苏州新区火车站(含)至清塘路站(不含)正线及辅助线,苏州轨道交通6号线供电参建组、施工单位、监理参加了此次冷滑试验。冷滑试验后将陆续进行
接触网
首通段送电及
热滑试验
,届时,苏州轨道交通6号线首通段将进入联调联试阶段。
重庆轨道交通10号线二期兰花路至后堡段实现车通
答:
重庆轨道交通10号线二期兰花路—后堡段离通车又近了一步!继限界检测、
接触网
冷滑、环网电缆及变电所受电、接触网首次送电之后,今(12)日凌晨,随着10042号列车驶入兰花路站下行站台,重庆轨道交通10号线二期工程兰花路—后堡段
热滑试验
完成,这也标志着该线路实现“车通”目标。“车通”是指地铁...
广州地铁7号线西延顺德段
接触网
冷
滑试验
顺利完成
答:
保证电客车安全可靠受电。为确保此次冷
滑试验
顺利进行,参建方高度重视,大力组织人力物力进行项目攻坚;其他相关单位紧密协作,全力配合,通过制定详细冷滑方案,召开专题会议进行讨论,使得冷滑工作有序进行。本次冷滑试验的顺利完成,为下一步
接触网
全面送电、
热滑
及联调联试奠定了前期基础。
合肥轨道交通5号线北段首列车上线
热滑
答:
什么是
热滑试验
?热滑试验是指电客车在
接触网
送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。列车上线热滑试验是列车上线调试的基础试验,重点验证供电系统、弓网关系、轨道几何尺寸等,热滑试验完成后将继续开展...
深圳地铁11号线成功
热滑
答:
完成
接触网热滑
调试是深圳地铁11号线工程重大节点之一。为确保热滑工作按期、安全、高效、有序、顺利地完成,深圳项目部多次参加深圳地铁公司组织的热滑工作会议,积极参与《列车
热滑试验
技术方案》的编制,明确责任任务。面对工期十分紧迫的不利形势,公司领导高度重视,合理调配资源,不断优化施工方案,调集百...
深圳地铁12号线首调段
热滑试验
成功
答:
“热滑”是轨道交通行业的常用名词,主要是指列车在新建线路上首次带电运行测试,由电客车的受电弓从
接触网
直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行。此次首调段
热滑试验
中,地铁列车从12号线机场东车辆段出发,沿出线段行驶至上川站,终点为黄田站,单程10.9公里。为了充分进行热滑试验,...
贵阳轨道交通3号线完成首次
接触网
冷
滑试验
答:
抓好计划提报及审核,制定施工安全举措、注意事项、应急预案,并组织专业人员对施工完成区段平推检查,确保线路质量达标,切实保障了冷
滑试验
顺利完成。本次冷滑检测试验的顺利完成,标志着由中铁二局承建的东风镇车辆段
接触网
工程整体质量达标,为下一步接触网送电、
热滑
和联调联试奠定了坚实基础。
宜万铁路开展运行体检ampnbsp全程单线冷
滑试验
完成
答:
系好安全带,戴上平光镜……技术人员登上测试车顶,进行受电弓接触作业。而在检测车内,5台电脑一字排开,技术人员通过电脑操作面,能即时检测出
接触网
的情况。中铁电气化检测车主任杨靖介绍,“冷滑就是在不带电情况下进行检测,通电后测试叫
热滑
。”冷
滑试验
的目的是,检测接触网的安装是否符合规格...
苏州地铁6号线首通段电通进入动车调试阶段
答:
6号线首通段(浒墅关车辆段—清塘路站)接触网送电成功 标志着6号线首通段实现"电通"预计8月实现全线"电通"6月27日6号线首通段
接触网热滑试验
圆满成功 此次热滑试验是通过试验电客车在接触网送电的情况下行驶,检验接触网工程施工是否满足开通运营要求。热滑过程中,电客车运行平稳、受电弓受流状态...
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