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摩托车行驶中感觉供油一顿一顿的
摩托车行驶途中
出现卡顿现象到底是什么原因呢?
答:
在
摩托车行驶
过程中,理论上在任何挡位下都不应该出现卡顿现象。然而,在实际操作中,有时我们可能会遇到这种不太常见的情况。那么,导致摩托车行驶卡
顿的
原因有哪些呢?首先,操作不当可能是一个重要因素。当发动机的转速与车速不匹配时,尤其是在低转速高档位的情况下,摩托车就有可能出现卡顿现象,这...
为什么
摩托车
加速到底,在向前跑的时候会
一顿一顿的
?
答:
摩托车
在加速到底,在向前跑的时候会
一顿一顿的
,有以下几个原因:第一,有档位的摩托车,如果档位和油门配合不好,档位挂的太高会造成动力输出不足,就会一顿一顿的,俗称拖档。只需要降低档位运行即可。第二,
供油
问题,油箱盖或汽油过滤器有点堵塞,但不厉害,造成在大油门的时候供油不顺畅。...
摩托车行驶中
加不上油
一顿一顿的
,是怎么回事?
答:
“可能化油器堵塞了。化油器里面有两个有路。一个是主量孔。另一个是怠速量孔。如果主量孔堵塞了。没有完全堵住的话,还可以供一部分油。当需要油量比较大的时候。通过的流量满足不了发动机的
供油
量。
摩托车
高速
行驶中
有顿挫感?
答:
只在40左右有顿挫感,化油器的可能性更大,与点火部件关系不大,换火花塞
感觉
好些了可能只是偶然现象,也可以检查一下火花塞帽是否不好。火花塞有积炭,造成电极间电阻过大,不能连续点火。(积炭脱落后恢复正常)高压帽或点火器故障,造成的点火不能连续,如不更换,还会再次出现。化油器在中速
时的供油
不...
电喷
摩托车
加不上油
一顿一顿的
,有
时
好有时坏?
答:
电喷
摩托车
加不上油门
一顿一顿的
,但这种情况又时好时坏,如果仪表盘上的故障灯有故障码,按故障码提示修理。如果没有报故障码,可以检查点火开关电门锁是否有问题接触不良,ECU点火器、高压包和磁电机等是否有问题,以及相关传感器是否有故障,各点火系统零部件以及传感器之间的线路是否有断路、短路或...
摩托车
加油有顿挫感是怎么回事
答:
关于
摩托车
加油顿挫感的原因,以下是多个可能的方面:
1
.
供油
系统的困扰:油箱盖或汽油滤清器可能存在堵塞,当加油时,这可能导致油门响应迟缓,引发明显的顿挫感。为了解决这个问题,建议对油箱盖进行清洗,确保其畅通无阻。2. 化油器的障碍:即使是微小的化油器堵塞也可能引起供油不畅,进而产生顿挫感。
摩托车
启动和低速少量给油
时一顿一顿的
答:
应该是化油器的混合气过稀,把它略调浓些就行了,顺时针方向调整混合气螺丝,调整半圈至一圈再试试,也可以把节气阀的油针提高一格,也可以解决这种情况,还有,冷车起动时要充分预热,走起来就不会出现
一顿一顿的
和易熄火的现象了。
摩托车
加到60以上就
一顿一顿的感觉供油
不足,60以下没事,什么原因?_百度...
答:
摩托车
60以下没事,到60以上的速度就
一顿一顿的
,如果这种情况只在60时出现,继续加大油门超过60多以上就没事了,那么大多是化油器的问题,如化油器油面位置低,或是油针锥形与主喷孔匹配不好。如果过了60以上始终一顿一顿的,或是根本无法再超过60,那涉及的可能性变比较多了。除了检查化油器的混合...
摩托车
低速
行驶一顿一顿
高速正常
答:
火花塞是易损部件,点火问题会直接影响摩托车的行驶动力。遇到以上情况,车主可以单独检查更换零件,找到有工作问题的零件也可以解决摩托车加油受挫的问题。另外,摩托车空滤缺氧、机油泵
供油
不足、化油器调整不当等问题。也可能影响
摩托车行驶
。所以平时要多给自己的车做保养,减少车辆出现问题的概率。百万购车...
摩托车
高速供不上油
一顿一顿的
答:
摩托车
就会
一顿一顿的
。或者是一卡一卡的。你把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下。然后把空气滤清器的滤芯也清理一下。清理完成后。你描述的症状就会消失了。摩托车就可以正常
行驶
了。这种中、高速阶段加不上油,除了电路有接触不良或高压断火的原因外,应该与化油器的工作性能有关。一是负压管...
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