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无车承运人平台选择
无车承运人
资质最新办理条件
答:
该资质的办理条件如下:1、注册企业具有企业法人资格。互联网
平台
企业,传统货运企业,多式联运企业,拖车运输企业均可申请。2、具备互联网平台运营经验和信息数据交互处理能力。3、优化运输组织,整合一定数量的货运车辆。试点期间优化运输组织,完成一定的货运量,按交通运输部要求上传运单和现金流,整合一定...
无车承运平台
的税收风险
答:
具体来说,网络货运企业不只是普通的供需对接互联网
平台
,其主体业务还包括向托运人承诺全流程的运输服务,即“
无车承运
”;不同于一般的物流辅助类货运场站服务企业,网络货运企业提供的是集互联网供求对接、运输承揽、在线派单、全程跟踪等于一体的综合运输平台服务;不同于传统货物运输企业,网络货运企业可以承揽的运输服务...
“
无车承运人
”与“货运代理人”有什么不同?
答:
看似相同,实则是存在本质差异的,货运代理人只是信息传递的中介,
无车承运人
也能传递信息,但比货运代理人多了保障的环节,例如:好伙伴旗下的货超多给物流企业搭建的无车承运人对司机和货主都提供了多重验证,让信息更加准确真实,还接入了保险。前者是法律认可的机构,后者多是私人办理的。
网络货运
平台
都有哪些功能?
答:
1.信息发布。依托货主、司机提供真实、有效的货源及运力信息,并对货源及车源信息进行管理,包括但不限于信息发布、筛选、修改、推送、撤回等功能。2.线上交易。通过
平台
在线组织运力,进行货源、运力资源的有效整合,实现信息精准配置,生成电子运单,完成线上交易。3.全程监控。平台会自行或者使用第三方...
请问
无车承运
跟网络货运有区别吗?
答:
没区别,网络货运是
无车承运人
的延伸,叫法更为正式,网络货运规范大
平台
优势更加凸显:规范开放的市场环境下,大小企业同一起跑线,小企业也将面临合规成本提升和行业监管,已经做好合规规范的大平台发展将是利好。运营规范,内控扎实的企业将借势扩大规模优势和网络效应,从激烈的竞争中脱颖而出,成长为...
请问在运满满司机
平台
中,本人用两个手机号,注册同一辆车可以吗?
答:
目前,运满满
平台
实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万,货物日周转量136亿吨公里,日撮合交易额约17亿元,业务覆盖全国334个城市,已经成为中国最大整车运力调度平台、智慧物流信息平台和
无车承运人
。介绍 “运满满”国内首家基于移动互联网技术,开发的手机配货平台,致力于公路运输行业,为车找货(...
无车承运人
资质怎么办理
答:
关于
无车承运人
资质怎么办理?这个很多人还不知道,今天来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!1、无车承运人作为一种新业态,在我国正处于研究试点阶段,没有法律法规授权设立无车承运人资质许可事项,交通管理部门不受理相应许可申请。2、现有无车承运人企业是根据《交通运输部办公厅关于推进...
请问在运满满司机
平台
中,本人用两个手机号,注册同一辆车可以吗?
答:
目前,运满满
平台
实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万,货物日周转量136亿吨公里,日撮合交易额约17亿元,业务覆盖全国334个城市,已经成为中国最大整车运力调度平台、智慧物流信息平台和
无车承运人
。介绍 “运满满”国内首家基于移动互联网技术,开发的手机配货平台,致力于公路运输行业,为车找货(...
最近物流行业比较火的几个词,
无车承运人
和网络货运,这两个是一样的吗...
答:
最近物流行业比较火的几个词无车承运人和网络货运这两个是一样 国家认可的承运人资格:
无车承运人平台
具有国家认可的承运人资格,这是两者之间最明显的区别,而物流信息
平台没
有这一点,因此,无车承运人平台负责运输过程,因为无车承运人是合同的实际参与者,而物流信息平台只能提供物流的相关信息和车...
无车承运人平台
怎么赚钱?
答:
无车承运人平台
赚钱的方式有好几种,最主要的是三种,一是通过平台开票;二是通过平台找车,获得运费差价;三是通过汽车后市场赚钱。
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