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柴油发动机气门间隙过小会怎么样
柴油机气门间隙过
大和
过小
的危害
答:
造成进气不足排气不净,使发动机动力下降,同时噪音和冲击磨损也会增大
;2、气门间隙间隙过小,发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞;
气门间隙过
大
过小
对
发动机
有什么影响?
答:
如果气门间隙过小,气门等零件受热膨胀时,
会引起气门关闭不严或不能关闭,使发动机工作不正常,功率下降,并使气门密封面严重烧损
。发动机的振动异响通常是由于柴油机的支承不牢所致。如果发现发动机有震动现象,应根据上述原因进行检查排除。活塞敲缸响的原因可能是喷油泵出油阀环带严重磨损或喷油时间过晚等。
柴油机气门间隙小
了会出现什么现象?大了又有什么现象?
答:
气门间隙小,
会引起气门开启过早及气门关闭不严,造成燃料消耗,燃气冲刷气门,同时产生敲缸
。气门间隙过大,会是气门开启延迟,进气量不足和废弃不能充分排出,影响柴油机功率。进排气门间隙都是通过计算算出来的,它的依据是根据柴油机正常运行时的温度下材料的热膨胀系数的来的!所以进排气门间隙必须按...
气门间隙过
大或
过小
对
发动机
有何影响?
答:
1、气间隙过大,
会使进气门开度减小,开启时间缩短,引起充气不足,致使发动机功率下降
;同时也会使排气门开度减小,开启时间缩短,排气不畅,致使燃烧室内的废气增多,使发动机经济性变坏。另外,还会使传动件之间以及气门和气门座之间产生不正常的撞击响声。2、气门间隙过小,会使进气门关闭不严,发动机...
柴油机气门间隙
大小对发动机的影响
答:
过小的气门间隙会使气门在受热膨胀时关闭不严或无法关闭,
造成漏气,使发动机工作不正常,功率下降,并导致气门密封面严重磨损
。柴油发动机异响可能是由于支承不牢所致。在发现发动机有振动异响时,应根据上述原因进行检查排除。活塞敲缸响可能是由于喷油泵出油阀环磨损严重或喷油时间过晚等原因。诊断故障时,...
气门间隙过
大
过小
对
发动机
有哪些影响
答:
柴油发动机
温度低于20度时,请调整阀门间隙,使在热状态下工作的阀门正常工作。阀门过大或
过小
,是指在热状态下工作的阀门受到冲击,或者阀门关不上。1、阀门
间隙过
大,进排气阀开阀延迟后,关闭加快,进排气时间缩短,阀开度减小,正常配气相位变化,导致发动机进气不足、排气不净,导致发动机功率下降,...
柴油机气门间隙过
大、
过小会怎样
答:
柴油机气门间隙
对工况有很大的影响,是个常常需要校正的数据。若间隙过大会导致气门迟开早闭,进气门来说吸入空气量不够,导致柴油机燃烧效率下降,耗油增大,冒黑烟。排气门来说,废气排放不尽,进入下一轮循环,也降低效率,增加能耗。若
间隙过小
导致的相反,气门早开迟闭。造成气缸密封下降,漏气,...
柴油机气门间隙
大小对发动机的影响
答:
发动机燃烧不完全,冒黑烟,功率下降,
柴油机气门间隙过
大小,会导致汽缸压缩压力不足,从而降低了发动机功率,严重时起动困难。柴油发动机气门间隙的调整要在冷车状态下、气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行,在调整前,先卸下气缸盖罩壳,并按发动机的旋转方向撬转曲轴,找出一缸压缩上止点。
气门间隙过
大、
过小
的影响
答:
气门间隙过小
,气门等零件受热膨胀时,会引起气门关闭不严或不能关闭,造成漏气,使发动机工作不正常,功率下降,并使气门的密封面严重烧损。
柴油发动机
异响诊断的规律发动机振动异响一般是由于
柴油机
的支承不牢所致。发现发动机有机震现象,应根据上述原因直接进行检查排除。气门的作用:气门的作用是专门负责向...
柴油机气门间隙小
了会出现什么现象?大了又有什么现象?求教。
答:
间隙小
了的话,
柴油机
运行后温度升高,阀杆会膨胀变长,容易弯曲变形。间隙大了的话,运行时会有敲击的噪音,甚至会断裂;而且
间隙大会
使气阀的开关时间不对,柴油机容易排温高,冒黑烟等。
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