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气缸体有哪几种结构形式
汽车发动机的构造原理?
答:
汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧
气缸
内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时,带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧,曲轴中心一直做往复的圆周运动来...
配气机构
有哪几种
主要
形式
答:
摇臂的另一端便向下推开气门,同时使弹簧进一步压缩。当凸轮的凸起部分的顶点转过挺柱以后,便逐渐减小了对挺柱的推力,气门在弹簧张力的作用下开度逐渐减小,直至最后关闭。压缩和做功行程中,气门在弹簧张力的作用下严密关闭。2、气门侧置式 进气门和排气、门都装置在
气缸体
的一侧。
发动机的
气缸
套一般有那两种
形式
答:
湿式缸套的径向定位一般靠上下两
个
凸出的与
气缸体
间为间隙配合的圆环带,轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封
形式
有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日益提高,湿式缸套的穴蚀已成为一个突出的问题,所以某些柴油机缸套有三道密封圈,最上一道...
气缸体
的下部称为曲轴箱,曲轴箱
有几种形式
?
答:
一般曲轴箱有
三种结构形式
:
气缸体
下平面位于曲轴中心线以下的为龙门式曲轴箱。气缸体下平面与曲轴中心线平齐的尾屏风式曲轴箱。隧道式曲轴箱主轴承孔为整体式。
汽车发动机的构造部分
答:
冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且
气缸体
和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。 现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,气缸的排列
形式
决定了发动机外型尺寸和
结构
特点,对发动机机体的刚度和...
现代汽车
有哪
些材料组成
答:
冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且
气缸体
和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。 现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,气缸的排列
形式
决定了发动机外型尺寸和
结构
特点,对发动机机体的刚度和...
汽车配气机构的类型
有哪
些?
答:
气门位于气缸盖上称为气门顶置式配气机构,由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、气门和气门弹簧等组成。其特点,进气阻力小,燃烧室
结构
紧凑,气流搅动大,能达到较高的压缩比,目前国产的汽车发动机都采用气门顶置式配气机构。气门位于
气缸体
侧面称为气门侧置式配气机构,由凸轮、挺柱、气门和气门弹簧等组成。省...
汽车电气设备
有哪
些系统组成?
答:
冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且
气缸体
和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。 现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,气缸的排列
形式
决定了发动机外型尺寸和
结构
特点,对发动机机体的刚度和...
现代汽车
有哪
些材料组成
答:
冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且
气缸体
和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。 现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,气缸的排列
形式
决定了发动机外型尺寸和
结构
特点,对发动机机体的刚度和...
气缸
套
有哪三种
答:
湿式缸套的径向定位一般靠上下两
个
凸出的与
气缸体
间为间隙配合的圆环带,轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封
形式
有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日益提高,湿式缸套的穴蚀已成为一个突出的问题,所以某些柴油机缸套有三道密封圈,最上一道...
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