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气缸体缸套结构型式
请问发动机
气缸
水平对置、V型、W型和直列各有什么优缺点?
答:
一、W型发动机 这种发动机就是两个V型发动机。W型发动机的设计思路是:利用两个V型发动机,再组成一个V型发动机。优点:
结构
更紧凑,可以容纳更多的汽缸数,有更大的排量。缺点是,结构太复杂了,运转平衡性也不好。由于专利的原因,这种发动机只在大众和奥迪等少量车上可以见到,在欧版大众高尔夫、欧版...
发动机的构造
答:
水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且
气缸体
和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。 现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和
结构
特点,对发动机机体的刚度和强度也有影响,并关系到汽车的总体布置。按照...
常用的汽车发动机有哪几种类型
答:
按照冷却方式分类:内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在
气缸体
和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的;而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛地应用...
柴油机
气缸体
气
缸套
是一回事么?
答:
不是一回事,汽缸体大大车一般是铸铁铸造小车铸铝比较多。汽
缸套
与汽缸体相连接汽缸套镶嵌在汽缸体上,他俩可以分离汽
缸套
与活塞相连,他们是两个东西,个别车辆会是刚套和
缸体
是一体的
发动机的构造是什么
答:
(1) 直列式 发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。单列式
气缸体结构
简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度,把发动机倾斜一个角度。 (2) V型 气缸排成两列,左右两...
摩托车的基本组成
答:
机体由气缸盖、
气缸体
和曲轴箱三部分组成,缸盖由铝合金铸造有散热片,新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴
结构
方式。气缸体材料以双金属(耐磨铸铁
缸套
外浇铸铝散热片)为多,以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体,如长江750型、嘉陵JH70型,在一些小型轻便摩托车,如玉河牌YH50...
汽缸体常见的损伤有那3种形式?
答:
这种方式对提高内腔清洁度最有效,所能达到的清洁度水平最高,但目前仅有此类通用单机产品,尚需人工握持喷丸头伸进密封的工作室对准有关砂孔喷射,劳动强度大,环境恶劣,期待着专用的自动喷丸设备在
气缸体
(气缸盖)清理生产线上应用。5 渗漏渗漏是指气缸体(汽缸盖)在压力试验(水压/气压)时的渗漏现象,多发生在汽缸体(...
摩托车的构造
答:
(4)发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,
结构
紧凑。 2、机体 机体由气缸盖、
气缸体
和曲轴箱三部分组成,缸盖由铝合金铸造有散热片,新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属(耐磨铸铁
缸套
外浇铸铝散热片)为多,以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体...
摩托车的构造
答:
踏板车传动箱里面的构造并不复杂,主要是前面装在曲轴上的主动盘和脚起动机构(有的车电起动机构也通过这里),装在后面的皮带轮和它们之间的传动皮带,以后后轮与皮带轮之间的齿轮箱组成。
摩托车 各部分有何的作用?
答:
气缸体
材料以双金属(耐磨铸铁
缸套
外浇铸铝散热片)为多,以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体,如长江750型、嘉陵JH70型,在一些小型轻便摩托车,如玉河牌YH50Q型小排量(50立方厘米)发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的
结构
。曲轴箱由铝合金压铸由左右两箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加...
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