44问答网
所有问题
当前搜索:
汽车水箱水温低是什么原因
汽车水温
不高总缺水
是什么原因
答:
首先要把
车
靠边停下,注意,不要熄火.让发动机怠速运转几分钟,看看水温能否自行降低一些,然后熄火(如果发现是散热系统故障或者严重漏冷却液则例外).另外,千万不要把冷水浇到发动机上,这样会给发动机带来很严重的伤害.如果是缺少冷却液的情况,可以在
水温降低
到50度以下的时候,慢慢打开
水箱
盖.注入防冻液或纯净...
汽车
开了半个小时
水温
上不去
答:
其实对于
汽车水温
多长时间上来算正常是没有固定时间的,是需要根据外界的环境因素和车况来决定,夏季启动车俩的话,最快是3-5分钟,汽车水温能达到正常,冬季的话短时间水温没有上升,这也是正常现象,冬季外界
温度
较低,可以先开动汽车,低挡慢速行驶15分钟左右,水温也就会上升起来。想让车辆水温达到正常...
飞度
汽车水温
高
水箱
缺水
是什么原因
?
答:
飞度
汽车水温
高
水箱
缺水的
原因
有:1、水管接头、管子本身漏,换管或加固密封;2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏,发生串水;3、机油
散热器
密封圈损坏或有砂眼,造成串水;4、水箱盖不严密;5、暖风水箱有漏水;6、三通有漏水。判断小经验:1、看排气管排的是不是白烟,如果是,则烧水,可能是缸体...
汽车水温
上升慢的
原因是什么
答:
在发动机刚启动时,发动机此时
的温度是
比较低的,此时冷却液会进行小循环。冷却液进行小循环的时候是不会经过散热箱散热的,这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环。冷却液在进行大循环的时候需要经过散热
水箱
散热,这样可以将发动机保持在正常的工作温度区间内,负责切换...
汽车水箱
上边热下边凉
是怎么回事
?
答:
造成上边热下边凉两个
原因
:1.节温器失灵打不开,造成冷却水系统形成小循环冷却现象。2.冷却水泵不能工作,造成冷却水不能循环。检查方法:1、如果没有出现
水温
高报警并且是在车辆怠速没有行车的状态下感知出
水箱
上下有温差的话,建议行车至电子扇运转后再次确认是否有温差,如果没有温差就说明正常,有...
汽车
待速
水温
高,跑起来水温正常
偏低
!
答:
汽车水温
过高的
原因
:1、冷却液不足 冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么要找到泄露位置。2、散热风扇故障 散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响...
汽车水箱
上边热下边凉
是怎么回事
?
答:
发动机中的
水温低
一般发动机的水温达到60°C左右时,节温器开关开始打开,冷却液在散热系统中参与大循环散热,当发动机
的温度低于
目标温度时,散热系统还处于小循环的状态。就会出现上水管热下水管凉的状态。水泵故障发动机的高温冷却液从节温器进入
水箱
,经水箱的降温后由水泵抽取重新送回发动机参与循环散热工作...
汽车
正常
水温是
多少度
答:
水温指针有时也会超出水温表的中间位置,此时也不用过度紧张。但在水温表底部的一侧都会有一块红色区域表示高温区,若是水温指针指靠近这个红色区域时,可便要注意了,这说明水温已经偏高到会对车产生影响的程度。
汽车水温
不正常的
原因
: 缺少冷却液,冷却液不足,车辆就无法进行散热,水温就会异常升高,需要及时补充冷却液...
汽车
发动机
的温度
过高或者
过低
和冷却系统有
什么
关系呢?
答:
如果发动机的温度突然升高,动力下降明显,可能是节温器损坏。如果缸垫损坏可能会使高压气体窜入气缸内,就会产生假沸腾现象。如果水泵不工作,或者
散热器水温低
会导致发动机温度陡增。如果水泵出现故障,叶片腐蚀,出现结构性堵塞等都会导致发动机过热。如果节温器失效,冷却液在低温下还进行大循环,导致发动机...
水温低
对发动机会有影响吗?
答:
当发动机
温度过低
时,节温器关闭,旁通阀打开,此时
散热器
内部的冷却水道处于切断状态,冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器的旁通阀和旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。 由于冷却水不经散热器散热,这可以让发动机温度迅速提高,而这种提升发动机温度的方式被称为 小循环。 小循环常见于
汽车
冷启动的初期,需要快速提...
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜