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汽车空调冷凝器在哪
汽车空调
蒸发器装在那又有什么作用?
答:
汽车空调
蒸发器是装在蒸发箱里,蒸发器的作用是制冷剂蒸发吸收热量的地方。蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。
冷凝器
的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),...
车子原地驻车一会就不制冷了,速度快了以后制冷就好了是什么原因?_百度...
答:
2、在毛絮飘完之后,一定要及时的更换
汽车
的
空调
滤芯,当我们在开启空调外循环的时候,一定吸入大量的毛絮以及粉尘,这个时候空调滤芯会非常的脏,不更换的话会大大影响制冷效果。3、如果气泵吹完效果还是不好的话,这个时候就需要彻底的清理了,需要拆除保险杠、水箱以及
冷凝器
一样一样的单独清洗,清洗...
汽车空调
系统由哪几主要部分组成?
答:
汽车空调
不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开,实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下,让各零件得到润滑。另外,隔尘网也应注意检查,如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的
冷凝器在
每次洗车时最好用高压水枪冲洗,以防散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。
汽车空调
有哪几部分组成?
答:
汽车空调
压缩机:是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路:压缩机和
冷凝器
的连接管路,高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器:将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属壁管和(或)翅片放出热量给冷凝器外的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的...
汽车空调
里面都有什么配件?
答:
汽车空调
不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开,实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下,让各零件得到润滑。另外,隔尘网也应注意检查,如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的
冷凝器在
每次洗车时最好用高压水枪冲洗,以防散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。值得一提的是...
为什么有的
汽车空调冷凝器
前面有风扇,有的没有?上网看了图片有的好像...
答:
空调冷凝
和水箱的散热都是共用的,无论前面后面都好,都是为了让散热网散热得更好而已。你看有些前面有而后面没有,是一些岀厂设计有关的,好果前面有两把电子扇的,它已经满足了散热条件,所以后面就不需要装了。而一些后面也装有是因为前面只有一把风扇,满足不了散热要求,有一些前面有两把后面也有...
汽车空调
有哪几部分组成
答:
1) 用户按操作程序启动
汽车空调
系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。2) 高温高压制冷剂气体经管路流入
冷凝器
后,...
汽车
的
冷凝器
的原理和类型
答:
汽车的
冷凝器
的原理和类型 与常用的空调一样,
汽车空调
系统中的冷凝器是重要的热交换备用,本质上是散热器,因此需要最大限度地提高汽车冷凝器的散热表面积。 其主要作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽液化或冷凝。在此过程中,它会散发热量,变成具有一定过冷度的高压液体。这里的过冷是指液体在低于汽车冷凝器凝固...
汽车空调
不制冷的一些原因(一)
答:
夏天到了,空凋对于大家来说应该是非常重要的东西,尤其是
汽车空调
,很多时候车都是在室外晒很久,里面更是非常的热,所以空调就显得更重要,这个时候要是空调坏了,想必很多人都会觉得很难受,下面就一起来看看汽车空调坏了可能是哪些原因。 1、散热器(
冷凝器
)堵塞 汽车冷凝器的主要目的是为空调系统散热,冷凝器上如果布...
更换
汽车冷凝器
,需要注意什么?
答:
最明显的汽车冷凝器坏了的表现就是漏雪种,汽车空调不制冷,当然要慢慢排查才知道是不是冷凝器坏了。冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压(可以这样理解)的冷媒,然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶.
汽车空调冷凝器
,一般都是在汽车最前端,其目的就是为了...
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