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油浸式变压器烧坏的原因
变压器
设计时为什么选择
油浸式的
?
答:
因为油
式的变压器
浸泡在绝缘油里面,采用强制散热。散热效果好,抗超载能力强,可长期满载或超载运行。不容易被击穿。且适宜于户外使用!!!
油浸式变压器
油温升高应当如何检查和处理?
答:
室内
变压器
还要检查变压器室通风是否良好;检查冷却系统工作是否正常,如潜油泵运行是否正常,风扇是否损坏,散热器是否积垢,各部位阀门开、闭是否正确,冷却介质温度是否正常,流量是否足够等。对于不同
原因
引起的变压器油温异常升高,分别进行处理:若温度升高是由于部分冷却器故障引起的,如果有备用冷却器投入...
油浸变压器
有哪些主要部件?
答:
油浸式变压器
有哪些主要部件组成?油浸式变压器由一次绕组、二次绕组、铁心、油箱、底座、高低压套管、呼吸器、散热器(或冷却器)、净油器、储油柜、气体继电器、安全气道、分接开关、温度计等组件和附件所构成。
油浸变压器
是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷铁芯由于其三个芯柱是...
油浸式变压器
630kva.夏天电流才300a.电压突然降到360v,只是为什么恩...
答:
很可能是夏天生活用电多,高压侧电压就低。如果
变压器
低压侧有补偿电容,投上后看可以稍微提高(大约有5v)一点电压。还有就是高压线路太细,如ac831先生所说的。
油浸式变压器
工作原理及结构
答:
对外壳短路
的原因
也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时,一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。3.油箱
油浸式变压器
的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱...
油浸式
电力变压器与干式
变压器的
异同
答:
当然相同的是都是电力
变压器
,都会有作磁路的铁芯,作电路的绕组。而最大的区别是在“油式”与“干式”。也就是说两者的冷却介质不同,前者是以变压器油(当然还有其它油如β油)作为冷却及绝缘介质,后者是以空气或其它气体如SF6等作为冷却介质。油变是把由铁芯及绕组组成的器身置于一个盛满变压器油...
油浸变压器
调档步骤
答:
1、在
油浸式变压器的
一次侧都有分接开关,额定电压10kV的油浸式变压器分接开关的位置是:中间位置是10kV,上下各有一个档位是额定电压的10%位置,就是95000V和105000V,这个开关根据输出电压的高低是可以调整的,如果说电压高,应该把分接开关调高到105000V的位置,这样电压就下降了。2、分接开关为了能...
油浸式变压器
原理
答:
呵呵,强油循环也分自冷和风冷啊。
变压器的
冷却形式可以分为四种:油自然循环空气自然冷却,油自然循环风(水)冷,强迫油循环空气自然冷却,强迫油循环风(水)冷 变压器的散热器有进油口和出油口,由于热油膨胀,密度比较低,自然在上层,凉油在下层,所以散热器也是垂直布置,热油从上面进来,冷却后...
油浸式变压器的
运行预防
答:
1、预防渗漏油:
油浸式变压器
在油箱内充满变压器油,装配中依靠紧固件对耐油橡胶元件加压而密封。密封不严是变压器渗漏油的主要
原因
,故在维护与保养中应特别注意。 小螺栓是否经过震动而松动,如有松动应加紧固,加紧程度应适当,并应各处一致。 橡胶是否断裂或变形严重。这时可更新的橡胶件,更换时应...
油浸式变压器的
性能特点
是什么
?
答:
油浸式
电力
变压器的
性能特点 油浸式电力变压器的低压绕组一般采用铜箔绕组的圆柱形结构,但容量较小的除外使用铜线。高压绕组采用多层圆柱结构,使绕组安匝分布均匀,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。其性能特点如下:a。铁芯和绕组分别紧固。装置的高压部分、低压引线等紧固部位装有自锁防脱螺母。采用不...
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