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电动车充电器输出电压高
电动车充电器输出电压
不稳是什么原因
答:
无直流
电压输出
或电压输出不稳定 如果保险丝是完好的,在有负载的惰况下。这类故障要原因有:过压、过流保护电路出现开路,短路现象;振痨电路没有工作;电源负载过重,高频整流滤波电路中整流二极管被击穿:滤波电容漏电等。维修方法:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏:排除了高频整流...
电动车充电器输出电压
不稳是什么原因
答:
无直流
电压输出
或电压输出不稳定 如果保险丝是完好的,在有负载的惰况下。这类故障要原因有:过压、过流保护电路出现开路,短路现象;振痨电路没有工作;电源负载过重,高频整流滤波电路中整流二极管被击穿:滤波电容漏电等。维修方法:首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏:排除了高频整流...
电动车
原来的
充电器输出
54.6新买的充电器输出55.0可以用吗?_百度知 ...
答:
可以,差值这么小,
电压
,电流对应的上就行,略微有点不同都没事的,
充电器
允许上下有误差的,标注的功率也是理想情况下,一般很少达到满值。这么小的误差,还说明你新买的充电器质量更好。
请问60V20A的
电动车充电器输出电压
是多少?
答:
60V20AH的
电动车
电池,
充电器输出
标准
电压
是73V左右,输出电流是2.5A的充电器,购买60V20AH专用充电器就可以。早期充电器,包括名牌车配套的充电器,虽然也变灯,但实际是恒压限流充电器,并不是三阶段充电器。一般这类充电器就一个稳定电压值,44.2V左右。现在的电动车普遍使用了所谓三段式充电器,第...
电动车充电输出
功率过大什么意思?
答:
电动车充电
时
充电器输出
一般为2-3安,按照使用手册说明,如果充电器型号选择不正确,使电流达到5-10安或者更大,这样就属于输出功率过大,会使电池提前报废。1、充电电流过大的原因 ①调节器有故障。如
电压
调节过高、调节器低速触点烧结、高速触点接触不良、调节器磁化线圈或温度补偿电阻烧断。②蓄电池...
电动车充电器
有
电压输出
,不能充电是怎么回事?
答:
有
电压
,没有电流,那也是一样,不能充电的。 你首先要看一下,你的充电器的
输出
部位是不是有元件或者充电线虚焊了。如果有,那有电烙铁,给虚焊的部位上点锡,之后就可以进行正常的充电了,之后再检测就会有电流了。 如果
电动车充电器
当中没有虚焊的部分,一切都是正常的情况,那可以考虑换一...
绿驹
电动车充电器输出电压
110v对不对
答:
1,48V
充电器
,最
高电压
不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电,电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。2,48V新电池要求充电器参数,最高电压58.5--...
如何把
电动车充电器输出电压
变可调
答:
1、
电瓶车充电器
实质就是一个稳压的开关电源,所谓可调就是指改变脉冲频幅,而可调又要稳压就只能在反馈的
电压
回路中UC3842在地2脚加入微调电阻,改变了串联回路中的电阻就使控制器获得的反馈电压发生了变化,控制器比较后就会改变功率开关管的脉冲频幅达到可调和稳定的目的。2、简单地说,输入电压是220V...
电动车充电器输出电压
的问题
答:
充电器
标注48伏的
电压
是给4组12伏电瓶串联改成的48伏电瓶组充电这样没有错,但是充电器实际
输出
端电压是55伏也是正常的,因为每一个单体电池额定电压2伏,充满时电压在2.3伏左右,这样的话48伏电瓶组是24个单体电瓶组成:24×2.3伏=55。也就是说充电器如果不能输出55伏就不能充满48伏电瓶。
电瓶车充电器
为什么会使
电压
升高,有什么办法能使电压正常
答:
电瓶车
没
充电
时插座
电压
用万用表测是234伏,几部
电动车
同时充电测得插座电压416伏,同一个回路的照明灯几天烧坏一个,请问各位师傅怎样解决问题
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