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电动车电压不平衡
电动车
电机发热是什么原因?
答:
电机会发热的原因是由21种原因造成:\x0d\x0a1、室温过高\x0d\x0a2、散热不良\x0d\x0a3、过载\x0d\x0a4、过压欠压或
电压不平衡
\x0d\x0a5、频繁起停或频繁正反转\x0d\x0a6、缺相\x0d\x0a7、风扇坏或进出风口堵\x0d\x0a8、轴承缺油\x0d\x0a9、机械卡住堵转\x0d\x0a10...
锂电池
电动车
充电器充电时只工作5-10分钟就停止工作是什么情况?_百度...
答:
如果不是充电器问题,那就是电池组的问题了,有可能是单体过压保护了,也就是说电池
不平衡
了,有一块或几块电池和其他的
电压
差别太大,造成保护板保护了。
电动车
电机的常见故障
答:
在不清楚故障部位时,首先应该检查
电动
机本体,其次是位置传感器,最后检查驱动控制电路。在电动机本体中,可能出现的问题是:A、电动机绕组接触不良,断线或短路。会造成电动机不转;电动机在某些位置能够起动,而在某些位置不能起动;电动机运行
不平衡
。B、电动机主磁极退磁,会使电动机转矩明显小,而...
电动车
48V的,为什么 搞个30A的电池用不了
答:
电动车
48V不能配30安的电池的原因有电池老化,保护板问题,电芯电压问题。电池已老化或者虚标,容量不够。保护板有问题,保护阀值高了,导致电量无法放出就已经保护。有一组或几组电芯
电压不平衡
。不管是什么原因,都需要对电芯检测才能确定。电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装...
电动车
电机为什么老是发热?
答:
电机会发热的原因是由21种原因造成:\x0d\x0a1、室温过高\x0d\x0a2、散热不良\x0d\x0a3、过载\x0d\x0a4、过压欠压或
电压不平衡
\x0d\x0a5、频繁起停或频繁正反转\x0d\x0a6、缺相\x0d\x0a7、风扇坏或进出风口堵\x0d\x0a8、轴承缺油\x0d\x0a9、机械卡住堵转\x0d\x0a10...
电动车
电池充电后电池
电压
53.6正常吗?
答:
还算正常,如果续航里程不够,就是电池变差了。一般是13串聚合物锂电池,标称
电压
13×3.7V=48.1V,充满电压13×4.2V=54.6V。充满电压53.6V,偏低,可能电池变差了,或者电池芯
不平衡
,有电池芯满了,保护板就停止充电,所以不是全部电池芯都能完全充满。也可能充满后够54.6V,拔充电器过几秒...
电动车
电机骑行一段时间后发烫是怎么回事
答:
电机内部故障,控制器故障和制动系统故障,也有可能是润滑油消耗殆尽。电机发烫一般有机械和电气两方面的原因,机械上比如轴承松动或者变形,转子扫堂或者堵转等.电气方面的原因比较多,比如三相
不平衡
,缺相;
电压不
匹配;线圈串烧或者损坏;接线不对等.现在你的电机已经烧毁,故障不能完全准确的判断了,但是如果...
电动车
电瓶怎样修复
答:
电池的常见失效形式 1.
不平衡
大多数的铅酸蓄电池不是单独使用的,而是多块在一起用如:“
电动车
电池通常是三块或者四块一起”每一组电池中出现一块或者两块落后,就能导致其他好的也无法正常使用,这叫不平衡。2. 失水 在电池充电过程中,会发生水的电解,产生氧气和氢气,使水以氢、氧的形式...
问一下:报警器对
电动车
电池有损害吗?
答:
报警器的工作电源一般为12V的。48V的车上要接一个电压转换器输出即可使用。可以说对电池没有多少损害的。如果报警器直接接在电池组中的一个电瓶上,哪怕用“天能、超威、松下、海宝”等品牌电池也免不了“
电压不平衡
”的现象。
电动车
6块电池,用久后,怎么调整顺序,对电池有好处!
答:
这是网传的一种谬误,串联的电瓶在使用中地位是相同的,可能有某一次或者是经常产生倾倒或者倾斜的角度促进了某一个电瓶出现问题,但不能代表就是因为顺序问题导致的,所以换顺序是没有用的。
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