44问答网
所有问题
当前搜索:
碳纤维t700价格
能给提供点东丽
碳纤维
的东西吗?我想知道T300、
T700
、T1000都是干什么用...
答:
T-300基本上都是小丝束,大部分是用作
碳纤维
编织布或者比较低克重的如020,030的碳布预浸料生产中,编织布的话大部分情况下是做外观用的,因为好看!!
T700
大丝束基本上都是用在碳布预浸料这一块,主要做球杆,车架一类的东西!
请问
碳纤维
复合材料的弹性模量还有泊松比是多少?
答:
【T700碳纤维泊松比和弹性模量】东丽
碳纤维T700
-12K参数如下:1、单丝直径:0-8u 2、泊松比 0.307 3、弹性模量(MPa) ≥2.1*105 4、抗拉强度(MPa) ≥3500 5、纤维密度:1.74-1.79G/cm³6、伸长率(%) ≥1.5 7、含碳量:≥95 【T700碳纤维】碳纤维是一种含碳量在95%以上的...
T700碳纤维
的各向异性性能参数
答:
碳纤维丝生产厂家比较多,具体的参数也略有不同,我们用东丽的碳丝,我就给你说说东丽的参数吧.日本东丽公司是现在碳纤维行业的老大.有关东丽的介绍你可以去搜一下,一般来说东丽的参数代表着世界碳纤维丝的参数.日本东丽
碳纤维T700
-12K 单丝直径:0-8u 抗拉强度(MPa) ≥3500 弹性模量(MPa) ≥2....
紧急求助:东丽
碳纤维
T300J,
T700
S,T700c,T1000。T指的是什么?300,700,1...
答:
T300\T1000只是它们公司的
碳纤维
类别(T代表碳纤维,石墨纤维为M只是它们公司的叫法),与强度有一定的对应关系.就是说后面数字越高,强度越好.JSC不清楚,可能是纤维的物理状态吧,有捻之类?
碳纤维
T300,T表示什么?
答:
T300、
T700
指的是
碳纤维
的品级,通常以拉伸强度指标做为衡量标准。T300抗拉强度应达到3.5Gpa;T700抗拉应达到4.9Gpa。目前,只有12k碳纤维能达到T700水平。
永久
碳纤维
自行车上
T700
H有什么意义?
答:
不是仅仅一个
碳纤维
材质的规格编号能代表和决定的;碳架,首先也受到厂家(品牌)团队的研发设计实力之基础影响(最有代表性的就是“车架几何”,凤永飞等等根本没有“几何设计”)、其次是碳布的叠层工艺和复合分布工艺及设计(没有任何一个车即便是售价十几万的LOOK、崔克马东等去打UCI三大环赛的鼎...
无水地暖 水地暖和电地暖的区别分析
答:
在诸多方面美国也无法与日本媲美。依托壳本地暖日本技术中心强大技术支持,壳本地暖专注
碳纤维
地暖领域研发和生产。壳本地暖本着“关注前沿科技,用科技武装产品”的理念,紧跟全球最前沿的碳纤维技术,借鉴全球碳纤维地暖领域运用新科技。壳本地暖欧标线及国标线均使用来自日本东丽公司的
T700
级长丝碳纤维。
目前世界上最顶级的
碳纤维
是什么级别
答:
2018年的数据,现在T级最高的是日本东丽T1400,国内最好的是T1000,量产日本可以T1100以上,国内量产在
T700
~T800的样子。M级量产最高MJ60,也已有MJ65以及MJ70。T1400原
纤维
制备难度更大,不适用催化剂聚合,使用辐射聚合,提升纤维纯度,减少杂质,因此量产均一性应该还在研发突破。先进制造技术现在连...
碳纤维
发展前景
答:
由于国外
碳纤维
企业在制备工艺和生产设备方面领先我国较多,他们对我国低价倾销国内能够量产的T300 和
T700
,致使国内碳纤维企业的成本和市场
价格
出现了倒挂,从而亏损严重。我国碳纤维企业多达30 多家,产业集中度低、同质化严重,产品质量与国外差距较大,一时难以与国外大企业抗衡。报告显示,国内目前碳纤维产能...
...SLR3,这车我在官网上看说是用的
T700
的
碳纤
,但又说是铝合金
答:
slr不是全碳,前叉是碳这点不用说,官网说的
t700
是技术宣传,点击产品规格你就可以看到关于slr3的详细的信息。这个车不是全碳的,但是铝合金做到这样,很给力了,第一眼我看到这个车我都以为它是碳架。碳纤的自行车其实不矫情,比铝合金轻量不是它的真正优点,
碳纤维
的强度和刚性比铝合金好很多,踩踏...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜