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航模电池不平衡
航模锂电池
问题
答:
不是的。C的数量是
电池
能正常放电的倍数。可以片面理解为放电能力!最大功率。C的数量乘以容量,就是最大放电电流。比如2200mAH 11.1V 30C正常工作最大可以放出:30×2.2=66(安培)的电流。可以驱动大约700多瓦的电机,而20C只能放出44安培来,大约不到500瓦。并不是说C数大就容量大,如果你的...
航模
450
电池
2200mah,11.1v,每块都可以充到4伏以上,就用的时候,加油时...
答:
这种情况属于正常,
航模电池
工作电流很大,尤其是在加油时,电流可以达到十几安培或更高,加之电池存在一定的内阻,电压下降是正常的,甚至可以低到3.0V,正常现象。如果是普通锂电池,由于不具备超大电流放电能力,加油时的电压将会更低而无法使用。
锂电池
可能起火的原因主要有哪些?
答:
1、过充过放:
电池
组中存在电芯电压的
不平衡
性,若不能进行自动调节,直接进行充电或放电,将会导致电池出现过充或过放。过充轻则损坏电池,重则导致电池起火;过放轻则损坏电池,重则导致无人机在飞行中突然断电坠机。2、撞击和穿刺:电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿,...
求专业电学,回答,
航模
疑惑的电压
答:
3.7V已经接近保护电压,玩
航模
都知道,锂电最怕过冲过放,过冲就是充满后电压高于4.2V。除非
平衡
冲坏了,很少出现过冲。过放就是指电压玩到3.7V以下,特别是低于3.6V以下,来这么几次会大大缩短
锂电池
循环寿命。而飞行到飞不起来的时候电压通常在3.5V左右甚至更低了。已经属于严重过放了。3....
手机
电池
用于
航模
的问题
答:
先看看具体内容 废
电池
已经老化了,再用于
航模
很不安全。就算去掉保护板,输出电流也不会提高很多,而聚合物电池限于材料的原因,内阻比离子电池要高出一个数量级,不适合用于航模这类负荷。还是选用航模专用的动力型电池更安全可靠。
航模
接收机我用两节
锂电池
窜连电压7.4v我加了四个二极管后电压6v 但...
答:
你二极管加多了。要降到6V,只需要串联两只二极管就可以了。串四只的话,电压只有4.6V。
为什么
航模电池
放电到3.5伏压差会变大?
答:
内阻大了造成的,
锂电池
放电到3.6v以下,内阻就会逐渐变大,输出放电电流乘以内阻,就是电池内阻电压降,也就跟着内阻增加,
请教
航模锂电池
的问题
答:
单纯充电量上来看4S 3700MAH的电量要多一点点。25C和30C是放电倍率。6S 2200MAH 25C意思是
电池
6节串联,最大放电电流25X2200,等于55A。4S 3700MA 35C意思是电池4节串联,最大放电电流35X3700,等于129.5A。
刚买的
航模
电调接上
电池
后冒烟,巨烫,怎么了?
答:
航模
电机故障了。
航模锂电池
11.1V的接线问题
答:
也叫
锂电池
【
平衡
充】电。不可作他用。3、有了这个【平衡充】端口,就可以不给锂电池组加充电保护板了。4、至于锂电池放电防过压保护,可以另购一个锂电池组电压监测模块,就可以插入你那红绿黄黑插头,随时监测电池组中每节电池电压。一般每节电池电压不应低于2.8V,即可开始充电。
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