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航班7700
飞机上开手机就一定得出事吗??
答:
不一定会出事,但是一出事你一定没命,飞机上开手机会增加出事的几率。
川航3U8633
航班
是什么机型
答:
机长刘传健和副驾徐瑞辰面临了巨大的挑战。刘传健机长在接受采访时回忆,玻璃爆裂伴随着巨大的声响,副驾的身体瞬间被吸出舱外。在这种情况下,刘传健依靠坚强的意志和飞行技能,手动控制飞机,并成功发出了紧急代码
7700
,表明飞机遭遇了紧急情况。在各个民航保障单位的紧密配合下,机组人员正确地处理了这一紧急...
最近的一次飞机失事
答:
随后,右风挡爆裂,机组立即按程序处置,下高度、减速,带氧气面罩,期间由于噪音太大无法建立无线电通讯联系,机组将应答机调至
7700
。与此同时,客舱内氧气面罩脱落,乘务员按程序广播和处置。在执行超重着陆检查单后,飞机于07:42安全落地。从初步调查情况看,该事件为风挡玻璃爆裂导致失压,机组按要求...
飞机为何失联
答:
航班
应答机的代号由空管人员分配。其中一些组合带有特定的意思,比如:7600为通讯故障,
7700
为紧急状况。飞行员在飞行过程中,遇到特殊情况,会将应答代号设置为以上特殊代码。如遇到劫机事件时,飞行员则将应答机设为7500。这样,即使飞行员不通过无线电或者其他手段呼叫地面,地面管制员也能通过应答机信号判...
《中国机长》是根据什么事件改编的?
答:
《中国机长》是根据川航真实事件改编。 2018年5月14日6时27分,从重庆飞往拉萨的川航3U8633
航班
在重庆江北机场正常起飞,载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。7时06分左右,飞机抵达青藏高原东南边缘,飞行高度9800米。 此时,驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。管制员刚发出下高度的命令,随着一阵嘈杂的巨响,川航...
深航客机遇紧急情况骤降近6千米,深航客机安全返航了吗?
答:
深圳航空的客机在日前发生了,一起飞机安全原因导致其返航。涉事飞机系由深圳飞往西安的ZH9209 客机。众所周知,客机发生安全故障,或者有安全隐患的原因的话都需要机组人员能够沉着应对,确保其安全返航是最重要的一件事,深圳航空在这次发现飞机故障,深圳航空在飞行途中发出了
7700
紧急代码也是紧急返航,...
《中国机长》的故事来源于哪里?
答:
7时08分,刘传健向管制台报告情况,地面的管制台记录下了当时的对话。意外发生后,正在客舱休息的第二机长梁鹏立刻进入驾驶舱,并提醒副驾驶发出“
7700
”的提示。7700代码表示遇到紧急状况,这个编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分,提醒空管人员和其他空中机组注意避让。机组人员临危不乱安抚...
《中国机长》中的飞机为什么只有语音通信?
答:
0000-7777的应答机编码里,有些是有特殊意义的,重要的有三个:7500 劫机,7600 通信失效,
7700
紧急情况。 在这三种情况下飞行员无法或是不便与地面进行直接通信,机组通过特殊应答机编码告知相关信息。应答机编码能传递的信息有限。电影中,
航班
挂7700已经达到了机组的目的。后续变更其他的应答机编码会起...
日本航空123号班机空难事件的事故经过
答:
出事的JAL123
航班
为这架飞机当天预定飞航的第五个航班。到达大阪后折返的JAL130班机原本是当天最后的一班大阪往羽田班次,因此当时自羽田起飞的JA8119机上共搭载了能够飞行3小时15分钟、足够直接返航不需在大阪进行补给的燃料。JAL123航班的飞行计划为:18时00分自羽田国际机场起飞,起飞后向西南方向直飞,到达伊豆大岛后...
1985年有什么航空事件
答:
东京航空交通控制中心也同时听到123班机驾驶员用英语说:"哎呀!出问题了" 两分钟后,东京航空交通控制中心的雷达显示屏上,出现了表明发生紧急情况的密码信号“
7700
”。 航空控制中心立即问:"收到了紧急信号,是正确的吗?" 123班机回答:正确。高滨机长要求降低飞行高度,立即返回羽田机场。 飞机失控 东京航空交通中心接到...
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