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船员三副待遇怎么样
非航海专业大学毕业生
如何
成为一名
船员
?
答:
我想懂行的都知道大连海事的威名,来这没错。来的条件就是工科院校的本科,专科毕业生。来大连海事学习一年,考证,得到白票。见习一年,获得
三副
或三管证书。这些都是A类甲等的,跑全球航线的,比一般的海校有前途。不像青岛远洋的,毕业基本进中远,
待遇
和国际差好几个档次,严重侵犯劳动者的权益。...
高分!普通
船员
机工和水手哪个比较好,请详细说明有关前途啊!
答:
在职与否不上学都不能成为高级
船员
!上学拿证应该是唯一的出路!都没有前途!船员要么不做,要做就做驾驶员或者轮机员!做水手技工永远没出路!最高做到水手长或者技工长!
待遇
也一般,高的五六千!低的三四千!工作就是出苦力!水手航行期间敲锈打油漆做船舶保养!技工跟技工长做做焊工跟轮机员做做主机...
大航海ol中
如何
让
船员
的忠诚度升到100?
答:
我是一个远洋
三副
,1,俗话说人不患贫而患不均,各大公司
待遇
提升等差距太大,同样一个职位
工资
一个月差好几千,没法忠诚于一个公司。2,我们讲了很多年国情拉,我们的远洋
船员
出去还是和印度菲律宾的船员有很大差距,太不理解拉,想我怏怏大国,船员出去待遇竟然比不上那些国家,很是想不通。3,...
有人了解南京中辉公司的吗?知道说下,谢谢?
答:
奉劝那些刚走出校门的
三副
三管们慎重选择公司,不要再重蹈覆辙了,像这样坑实习生的中介应该联合起来抵抗,千万不要被他们的花言巧语蒙蔽,多跟老
船员
们交流交流,千万不要不懂就签约交钱!对了,好人做到底,南京听说还有个中介比较坑实习生,叫南京达胜昌船务,不收钱,但是开始上的都是福建小船,从中...
首尔男生旅游攻略
答:
目的就是船舶去的国家不一样,来自不同国家的
船员
精通很多种语言,方便船舶靠港时的交流和沟通。我上的第二条船就有一个韩国的船员,是一名大副,四十岁左右的年纪,当时我还是一名准
三副
,因为三副证书还没有换出来,只能干着水手的活,和这名韩国女大副接触的比较少,但是一条船也就二十三名船员...
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