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贵州高速公路占地赔偿标准
贵州
将添一条新
高速
通道,长多少呢?投资多少呢?
答:
这条
高速公路
全长大约为160.8公里,全线将按照双向六车道的
高速标准
来建设,设计的时速为100公里每小时,据悉这条高速公路的建设难度比较高,沿途需要建设很多的桥梁以及隧道,桥隧比或将达到63.159%,所以这条高速公路规划的工期为四年的时间,不过该高速具体何时可以竣工还不是很确定,建设这条高速公路...
贵州高速公路
收取车辆通行费
答:
2023年
贵州高速公路
收取车辆通行费如下:普通车辆通行费半价优惠:在贵州的高速公路上行驶的普通车辆,在通行费方面可以享受半价优惠。重大节假日小型客车免费通行:在贵州省内的高速公路上,如果在重大节假日期间,7座及以下的小型客车可以免费通行。绿色牌照车辆免费通行:在贵州省内的高速公路上,如果是绿色...
2020年
贵州省
6月至9月是否对外省车过路费免半?
答:
2019年贵州省有一段时间高速公路过路费和景区均对外省游客半价,到2020年后是否还延续此前的优惠政策,在今年1月19日早有回复,当时贵州省交通运输厅发布了高速公路收费
标准
,因而现在是不免费的。此前高速公路和景区半价时间限定为2019年7月15日至2019年9月30日。去年,
贵州高速公路
通行费减免达50亿元...
贵州高速
限速多少
答:
通行省内所有
高速公路
的最高速度都不能超过80公里每小时; 5、原有高速公路部分路段限速值低于80公里每小时的,客运车辆最高限速值在原规定值的基础上再下调10公里每小时。超速扣分
标准
:1、超速处罚超过规定时速10%以内,不罚款,记3分;2、超过规定时速10%以上未达20%的,处以50元罚款,记3分;...
贵州
为什么建那么多
高速公路
答:
贵州
建设大量
高速公路
的原因主要是为了促进经济社会发展。贵州曾是中国西部地区的贫困省份,交通发展滞后。为了改变这一状况,国家实施了西部大开发战略,大力支持西部地区的基础设施建设,贵州也借此机会加快了高速公路的建设步伐。通过修建高速公路等基础设施,贵州的交通运输能力得到了显著提升,不仅加强了与外界...
贵州高速
半价优惠政策
答:
预计该优惠政策实施后,将进一步增强货车司机从业获得感,为推动货运行业高质量发展提供积极支持。
贵州高速公路
简介 从2001年凯里至麻江第一条高速公路建成通车,到2015年在西部地区率先实现县县通高速公路。2018年贵州省建成高速公路项目12个共617公里,全省高速公路通车里程达6450公里。从2009年高速公路里程突破...
贵州高速
绿通免费
标准
答:
没有与非鲜活农产品混装等行为。鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置,在
高速公路
出、入口使用ETC专用通道,实现不停车快捷通行。鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后,在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的,免收车辆通行费;未申请查验的,按规定收取车辆通行费。
贵州高速
半价政策
答:
贵州高速
半价政策是:从2022年12月16日至2023年2月28日,贵州省对每周五、周六、周日入黔旅游的外省籍一型客车(私家车)使用ETC电子支付方式在贵州境内
高速公路
任一收费站出站的,享受贵州境内高速公路通行费减半优惠。同时,在2023年2月28日之前,游客还可以在“一码游贵州”平台预约景区门票可享受省内...
2020年
贵州省
6月至9月是否对外省车过路费免半?
答:
2019年贵州省有一段时间高速公路过路费和景区均对外省游客半价,到2020年后是否还延续此前的优惠政策,在今年1月19日早有回复,当时贵州省交通运输厅发布了高速公路收费
标准
,因而现在是不免费的。此前高速公路和景区半价时间限定为2019年7月15日至2019年9月30日。去年,
贵州高速公路
通行费减免达50亿元...
贵州
在建一条
高速公路
,双向四车道,长多少呢?投资多少呢?
答:
印江至秀山(渝黔界)
高速公路
的全线长约52.7公里,其中在松桃县大约有10.4公里,印江县境内大约有42.3公里,这条高速的建设全线是按照双向四车道的
高速标准
来建设的,设计的时速为80公里每小时,建设这条高速公路预计总投资约71亿元。印江至秀山(渝黔界)高速公路的建设工程量还是很大的,这条线路全线将...
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