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路基水泥土比例一般是多少
软土地基施工的具体处理方法?
答:
砂垫层+土工格栅(土工格室)+超载预压主要针对低
路基
(填方小于2.5米)段。若表层出露即为软土、软弱土则设砂垫层(对于填方2.5米以下低路基段采用土工格室)。硬壳层在1.5米以上则不设砂垫层。(2)、砂垫层+土工格栅+竖向排水体(袋装砂井)+堆载预压的处理方式(主要针对
一般
控制段)。(3)、土工格栅+深层
水泥土
...
新建铁路站场
路基
的K30压实标准
是多少
???
答:
石灰与土的相互作用可分为四种:一是离子交换作用;二是结晶硬化作用;三是火山灰作用;四是碳酸化作用。
水泥土
改良的原理是水泥分布在土中构成坚固的核心,在所有的空隙中形成水化水泥的骨架,借以约束土粒。通过五种改良土的室内、原材料和现场试验,表明五种改良土均可作为高速铁路
路基
基床底层的填料,...
高速公路
水泥土
宽度是不是比正常
路基
边坡窄
答:
交通量、地质条件和设计车速等因素综合考虑,
一般
不少于10米,而正常
路基
边坡的设计宽度则根据路基稳定性、坡度、地形地貌和荷载等因素综合考虑,一般在4-8米左右,因此高速公路
水泥土
宽度要比正常路基边坡宽,不是比其窄。中国高速公路,是指在中华人民共和国境内规划、建设、运营和管理的高速公路。
路基
填筑要改良
为水泥土
填筑,土工实验里水泥土要做CBR试验么?还有怎么...
答:
土加
水泥
属于无机结合稳定材料了,所以没有CBR试验,但无机结合料除了击实,通常还有一个无侧限抗压强度要做
软土
路基
处理方法介绍?
答:
针对不同的
路基
,建筑企业该如何处理,基本的处理方式有哪些,中达咨询通过相关内容的梳理,基本处理方式包括:桩基法、换土法、灌浆法、排水固结法等相关规定,基本内容如下:1、桩基法当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样,早期多采用
水泥土
搅拌桩、...
铁路
路基水泥土是
什么意思
答:
铁路
路基水泥土
的制作需要严格遵循技术规范和标准化流程。
一般
来说,需要先挖掘土壤,然后进行破碎、筛分和分类,按照不同
比例
进行掺和,最后进行水泥加固、压实、养护等一系列工序。关键在于控制每一步的时间、温度和湿度等参数,确保水泥土质量符合标准。随着科技的发展和建筑技术的不断提升,对铁路路基水泥...
两到三层集装箱堆放时对地基的要求是什么?
答:
但其缺点是对
路基
要求高,路基不均匀沉降会引起面层破损;建造的纵横向温度缝,在铺面中形成内在弱点;需用大量的水泥和一定数量的钢材;建设费用高,铺面损胡;后翻修较困难。
混凝土
板下
一般
需铺设10~20厘米厚的基层,可采用泥结碎石,级配砾石,石灰石,工业废渣,
水泥土
等材料的基层结构。(二)沥青类...
公路设计没有
路基
的承载力规范。
答:
对于软基,又有软基处理方法);挖方
路基
只有对超挖部分回填材料有要求(同填方要求)。只有在路面设计前,有测量路基弯沉的要求。路基地基承载力不够120kpa需要进行换填;涵洞基地承载力小于200kpa需要进行换填。换填可以根据不同的地质可以采用:砂砾换填、抛石挤淤、
水泥土
处理等换填方法。
铁路
路基
处理介绍?
答:
那么在铁路
路基
施工的过程中,常用的处理办法是什么?建筑网通过相关网络资料的整理,
一般
处理的方式包括:置换、排水固结、注浆加固、振密或挤密、刚性桩等方法。具体相关内容如下:置换法是用物理力学性质较好的材料置换天然地基中部分或全部软弱不良土质,主要有换土法、挤淤置换法、振冲置换法、强夯置换...
道路
路基
30厘米厚度的
水泥土
变成20厘米厚度的影响有
多少
答:
该情况的影响如下:变成20厘米的厚度的影响是厚度减小会降低
路基
的承载能力,尤其是在重载交通环境下,会导致道路的早期损坏。其次,厚度的减小可能会增加土壤侵蚀和水分渗透的风险,进一步加剧道路的损坏。此外,厚度的减小会影响道路的耐久性和使用寿命。
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