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踏板摩托车压缩比不够怎么办
踏板摩托车
加92还是95号汽油
答:
踏板摩托车
加92汽油较为合适,通常
压缩比
超出10.5之上,选择95号汽油为好;压缩比低于10.5选择92号汽油更好。踏板摩托车的压缩比基本上都是在10之内,因此更适合用92号汽油。92和95号汽油的差异是辛烷值不一样,92汽油的异辛烷占有比率就约占92%,正庚烷的占有比率大约占8%。95号汽油的异辛烷占有...
摩托车压缩比怎么
调节
答:
摩托车压缩比
是指活塞和活塞环上升到压缩上止点时,同时在气门完全关闭壮态下的气缸压缩为发动机的压缩比。压缩比是不能调节的。气门间隙可以调节。发动机的压缩比是根据发动机的性能需要设计,可以有很多种设计。要省油就设计成高压缩比的要功率大就设计成低压缩比高转速的可以根据实际需要灵活设计。高...
踏板摩托车
油门加大没劲是
怎么
回事?
答:
踏板摩托车
加大油门没劲,首先看该车是否发动机排量较小,如果发动机排量小,动力是不可能强的,没劲就属于正常。如果不是发动机本身排量小的原因,而是该车的动力明显达不到正常的水平,或对比同排量的其他车型动力明显
不足
,可以分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞,化油器的混合比、电控风门、真空膜等...
摩托车
发动机
压缩比
可以调吗
答:
不可以。
压缩比
是压缩前气缸中气体的最大容积 与 压缩后的最小容积之比,压缩比等于气缸总容积(活塞在下止点时,活塞顶部以上的气缸容积) 与燃烧室容积(活塞在上止点时,活塞顶部以上的容积)之比。理论情况下,进、排气门的打开时间是一半一半。进气门应在曲拐位于上止点时开启,在曲拐转到下止...
压缩比
9.3:1的
摩托车
加多少号的汽油比较好!
答:
汽油标号的高低只是代表辛烷值,代表一定的抗爆性,与油质的好坏或清洁与否无关。发动机压缩比在10.0:1以下的
摩托车
,都适合使用93(或92)号汽油,即使有些压缩比在10.0:1以上的摩托车,都完全可以使用93号汽油。
压缩比不够
高的发动机,用高号汽油反而有可能发生滞燃,影响正常燃烧,没有任何用处...
踏板车
没劲
怎么
回事 4大原因都可造成
答:
踏板摩托车
油门加大没劲主要是动力
不足
造成的,具体原因如下:1、
压缩比不
正常:气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气;气门间隙过小,也会导致气门关闭不严;活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱;火花塞漏气。2、点火不正时:点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果;火花塞烧蚀,也会...
踏板摩托车
油门加大没劲是什么原因?
答:
踏板摩托车
加大油门没劲,可能的原因也比较多,常见的主要有:1.空气滤清器、化油器或电喷油嘴、排气管堵塞;2.化油器调试不当,移动加浓装置故障,或化油器老化、质量太差;3.传动系统的传动皮带和皮带轮等打滑,如果有滑行器,还有可能是它坏了;4.缸体、活塞和活塞环磨损。气门间隙过小或关闭不严...
摩托车压缩比
10.6:1加几号汽油最合适?
踏板车
答:
压缩比
10.6:1的
踏板摩托车
,应使用97号汽油,或是95号汽油。
嘉爵启程150
踏板
发动机
压缩比
是多少
答:
150
摩托车
发动机的压缩比是9.1:1,加92号汽油最合适,汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否,而是要与压缩比相适应,一般发动机压缩比在9.5:1以下的发动机,都适合用92号汽油,压缩比在9.5:1-10.0:1之间的发动机,才需要加95号汽油,
压缩比不够
高的发动机加高号汽油没有任何好处。 本回答被...
CG125
摩托车
如何增加
压缩比
?
答:
理论上需要更换150缸体,任然采用125的缸头,但是进排气量会
不够
。增加的
压缩比
会对功率有轻微的增加,但燃烧可能变差。
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