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隧道仰坡和边坡哪个先施工
隧道
测量跟工程测量有什么区别
答:
首先
隧道
测量要布设控制网(洞门、洞身处)这个与公路测量类似,隧道测量要求你要会放
仰坡
,这是进洞前做洞门所必须的,公路测量里面也有放坡,但是似乎很少有放仰坡的现象。 另外隧道测量要求你必须会坐标反算,如果你不会你将无法控制掘进方向,但是公路上测量就不同了,设计单位给你的数据你全部可以在原地面上先放出来...
隧道
洞门有哪些类型
答:
它适用于洞口处的石质坚硬、地形陡峭且无排水要求的情况。2. 端墙伍梁墙式洞门:适合于地形开阔、地层基本稳定的洞口。这种洞门的作用是支撑洞口
仰坡
,并将仰坡水流汇集排出。3. 翼墙式洞门:通过在端墙的侧面加设翼墙而形成,旨在支撑端墙和保护路堑
边坡
的稳定。它主要适用于地质条件较差的洞口。
隧道
洞门的类型
答:
1、环框式洞门:将衬砌略伸出洞外,增大其厚度,形成洞口环框,适用于洞口石质坚硬、地形陡峻而无排水要求的场合。2、端墙式洞门:适用于地形开阔、地层基本稳定的洞口。其作用在于支护洞口
仰坡
,并将仰坡水流汇集排出。3、翼墙式洞门:在端墙的侧面加设翼墙而成,用以支撑端墙和保护路堑
边坡
的稳定,...
南三龙铁路三明
隧道
全线贯通
答:
据中铁十六局南三龙项目部负责人介绍,针对复杂的地质条件,项目部按照“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的策略,加大对三明
隧道
进出口、斜井开挖时边
仰坡
的支护及防排水,以 预防坍方、涌水等
施工
地质灾害,同时加强施工监控,以进一步确保安全管理、稳步施工。三明隧道是南三龙铁路全线的一处重点控制工程...
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