44问答网
所有问题
当前搜索:
隧道特征点是什么
隧道
测量资料有哪些
答:
问题一:
隧道
测量包括哪些内容? 一、洞外控制测量:首先要建立洞外平面和高程控制网,每一开挖口附近都应设立平面控制点和高程控制点,作为施工放样的依据。二、洞外、洞内的联系测量:根据洞外控制测量的结果,测算洞口控制点的坐标和高程,同时按设计要求计算洞内待定点的设计坐标和高程,并放样出洞门内的待定点点位,这...
支护效果分析
答:
方案六支护效果好的原因是,围岩支护强度与其受力最不利位置相耦合的,在不利位置设置了较强的支护强度。小净距
隧道
围岩应力状态最不利部位排序为中岩柱、两隧道另外两侧拱腰至拱脚部位、拱腰至拱顶部位、拱底,方案六在设计支护强度时按此顺序从高到低安排。表4.7 左洞
特征点
竖向位移 表4.8 左洞...
隧道
工程测量
答:
因此,平面控制网中应包括
隧道
的洞口控制点。通常,平面控制测量有以下几种方法。① 直接定线法对于长度较短的直线隧道,可以采用直接定线法。如图12-31所示,A、0两点是设计的直线隧道洞口点,直接定线法就是把直线隧道的中线方向在地面标定出来,即在地面测设出位于AD直线方向上的月、C两点,作为洞口点火、0向洞内弓...
雁门关铁路
隧道
介绍?
答:
雁门关铁路隧道一条是北同蒲铁路取直线雁门关隧道,已于2013年4月30日上午10点,历经5年5个月的艰苦施工胜利贯通。雁门关
隧道是
北同蒲取直线控制性工程,全长14.085公里,2007年2月开工建设,设计为单洞双线隧道。山西省北同蒲铁路正在进行改造,其中关键性控制工程雁门关隧道于2013年4月30日胜利贯通。
粘性地层地铁盾构
隧道
管片结构力学
特征
研究?
答:
为探明施工过程盾构
隧道
管片结构的力学行为
特征
,本文采用现场试验的研究手段对穿越粘性地层的盾构隧道管片结构在施工全过程和稳定期的力学行为进行系统研究,并将结果与梁-弹簧模型进行比较和综合,提出粘性地层条件下地铁盾构隧道管片结构的设计原则与方法。2试验概况2.1试验断面现场试验断面位于南京地铁一号线TA15标段桩号YK...
隧道
施工过程中主要监测哪些内容
答:
1、洞外测量 符合导线复测,在实际实测中,首先对设计导线点进行测角、测距、平差,然后进行各导线点坐标的计算。高程控制测量,以
隧道
进出口水准基点为起算点和闭合点,对全程水准点进行复合评定,不设成为一闭合高程控制网,采用水准测量与三角高程测量相结合的方法,按国家四等高程控制标准施测,并通过...
模拟结果分析
答:
小净距
隧道
的中岩柱由于开挖产生应力叠加,常处于较为不利的状态,选取4个
特征点
(图4.14),观察其在不同施工方案下,各施工步引起的最大主应力变化规律,由于计算中以压为负,所以绝对值最大的为第三主应力,即最大压应力。图4.14 特征点位置示意 图4.15为三种开挖方案的各特征点在具体施工步...
小净距
隧道
围岩稳定性评价方法和指标研究
答:
[72];李云鹏[54]等利用统计学方法对围岩为石灰岩和千枚岩的小净距
隧道
建立了容许变形控制方程,依据该方程对围岩为石灰岩和千枚岩的小净距隧道工程的稳定安全性进行了分析;刘胜利[73]等对复杂地质条件下小净距双线城市交通隧道的围岩稳定
特征
进行了分析,并对现有小线间距条件下厦门莲黄隧道围岩及结构的稳定性进行了评估...
我们打了上千公里的
隧道
,有发现过
什么
大的矿藏吗?
答:
这些了解过程都必须交给地堪单位收集有关数据及资料,这些单位会根据当地的地形地貌
特征
进行分析勘测。在施工之前就已经把本地区的矿产分布情况了解得一清二楚。 因此,等到施工时再发现矿产的概率就很低了。一般如果在勘测的过程中发现了一些重要的大矿藏,
隧道
的设计路线,必定会随着矿藏而改变。 2、在隧道开挖时,发...
隧道
火灾有
什么
特点消防天下
答:
隧道
火灾是以交通工具及其车载货物燃烧、爆炸为
特征
的火灾,其火灾特点如下:(一)火灾多样性 隧道火灾及其规律因交通工具、车载货物、隧道类型以及火灾时的交通状况等因素而复杂多变。从国内外隧道火灾统计资料来看,隧道火灾中A类火灾发生频率较高,B类火灾、混合物品火灾造成重特大隧道火灾的频率较高。(...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
隧道二衬预留变形量
三折板隧道特点
敞开式隧道和全封闭隧道
公路隧道通风人字坡与单面坡
隧道开挖对逆层岩层坡面
隧道组成
隧道的意思是什么意思
隧道仰拱是什么
隧道二衬是什么