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雷军造车是国家支持的吗
小米
造车雷军
带队是真
的吗
曾拜访过特斯拉CEO马斯克
答:
小米
造车雷军
带队是真的吗?对于这个问题相信大家都是比较关注的,有消息称,雷军曾拜访过特斯拉CEO马斯克,结合这次小米的回应来看,小米好像是真的要杀入汽车领域了,具体一起来了解一下吧。几乎每年都会传出小米造车消息,小米公司会在第一时间辟谣澄清,但今年的风向有所改变,表示“等等看看,暂时没有...
雷军
:小米第一辆车或定价10-30万,小米
造车
能取得成功吗?
答:
雷军:小米第一辆车或定价10-30万,小米
造车
我认为能够取得成功。1.雷军有资金优势,可以持续性的进行投资;2.定价10-30万价格比较有优势;3.新能源汽车处于起步阶段,介入时机比较好。
雷军的
小米手机做的如火如荼,这几年发展势头非常好,小米手机也受到了大家的欢迎,雷军提出要造车,这让整个行业...
华为发声明说不造车,你知道为什么会有
造车的
流言吗?
答:
新能源汽车市场的前景无疑是巨大的,在现在节能环保的概念倡导下,加上还有
国家
政策的
支持
,手机厂商进入新能源汽车市场大有可为,这是很多媒体记者造谣华为
造车
最主要的原因。华为在今天的一个声明上,不仅把华为EMUI的官方名称改为HarmonyOS,同时还坚决声明华为绝对不会造车,华为作为一家出色的方案解决...
小米官宣进入
造车
行业,
雷军
有何竞争优势?
答:
那还有句突出的地方呢,这就是经营的差异点,就容易制造出一个营销的点或者是增长的点。小米公司
造车
本身的的劣势也是有的,因为他们之前从来没有接触过这个行业,这就是最大的劣势,虽然说他们现在搞的是智能化汽车的方向,但是智能化汽车并不代表并不需要传统汽车的技术
支持
,因为传统的
汽车是
需要汽车...
小米
造车
靠谱么?
答:
不同于其他车企的新车预售或上市发布会,
雷军
展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法,先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会,引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌,从手机端建立起的品牌价值,再到跳转到汽车行业孤军奋战,确实是一步反差极大的跨越。从雷军宣布
造车
距今已...
小鹏汽车CEO何小鹏:
雷军
没投资我时,我就建议他
造车
答:
当小米斥100亿美元
造车
,苹果 汽车 箭在弦上,华为造车呼声不绝,已经出线的新造车头部公司或许都在思考,自己的核心优势是什么,下一个5年乃至10年应该怎么跑。 蔚来的核心能力显然是用户社群和服务,所以在这家公司2021年的规划中,曾受到争议的NIO House将重启再建20家,而理想 汽车 的产品能力也在组织体系上得以...
雷军
:
造车是
我最后一次创业项目,现在说这话是否为时过早?
答:
首先是因为
雷军
已经证明了自己。雷军能够将小米带到这样的程度已经是非常的成功了,所以说他不需要再用什么来证明自己的,对他来说已经没有了再次创业的必要,所以说
造车是
他最后一次的创业;其次,小米造车的才刚刚开始。小米造车才刚刚起步,这可能是一个非常漫长的过程,雷军也势必将自己未来几年的...
小米五大自研技术发布,SU7亮相,
雷军造车
梦只差最后一步
答:
转弯半径5.7米,百零制动距离33.3米,配备Boost模式,持续20秒超额扭矩输出,还
支持
弹射起步。小米SU7续航:两个续航版本,CLTC工况续航里程分别是668km与800km,MAX版采用800V超级快充,充电5分钟续航即达220km。小米汽车,应该说是
造车
领域特立独行的存在,
雷军
曾投了蔚来、小鹏等多家车企,现在亲自...
雷军
icon卸任小米电子公司董事长是为了
造车
?
答:
汽车 退出,专心搞新能源也是无比的佩服,毕竟对于企业家来说,抛开舒适的环境,去尝试一个新的未知的业务是需要很大的勇气,不管最后是否成功,企业家的精神值得敬佩。若不是因为
造车
退出市场,也是一个正常人可以接受的事情,毕竟曾经做出过不错业绩的人,现在要退隐江湖,也是换一种生活方式。
雷军
:小米
造车
成功唯一途径是成为前五名之一年出货量超1000万
答:
“
雷军
说的Top5还是有点乐观了。新能源车的市场竞争激烈,市场格局已经形成,比亚迪特斯拉在第一梯队,传统车厂转型新能源的大多在第二梯队。”深度科技研究院院长张孝荣对证券时报记者说。张孝荣认为,按照3C市场竞争规律来看,真正能生存下来的是第一梯队。目前,多家
造车
企业试图登上第一梯队的宝座,如...
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