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青藏铁路遇到的困难
青藏铁路的
过程中
遇到了哪些困难
,是怎样克服的
答:
青藏铁路的
修建主要
困难
有;高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土。克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障。克服生态脆弱的办法是:尽可能减少对当地植被的破坏,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建...
青藏铁路
建设时有咩
困难
?
答:
多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱;这三大世界性难题给
青藏铁路
建设带来了极大
困难
。多年冻土青藏高原是我国最大的一片冻土区。冻土对温度极为敏感。在冻结的状态下像冰一样,随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路基和钢轨会被它顶起来。到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去。冻土的...
青藏铁路
修建过程中建设者克服
了哪些困难
答:
青藏铁路
修建过程中建设者克服了高寒、缺氧、冻土等问题。
青藏铁路
为什么很难修
答:
需要采取特殊的工程措施来处理。3. 地质条件复杂:
青藏
高原地质条件复杂,既有高山峡谷,又有沙漠戈壁,还有盐湖湿地等,给
铁路
建设带来了很大
的困难
。4. 生态环境保护:青藏高原是许多珍稀野生动物的栖息地,保护生态环境至关重要。在铁路建设过程中,需要采取严格的环保措施,避免对生态环境造成破坏。
建设者在修建
青藏铁路的
过程中
遇到
了
什么困难
,是怎样克服的
答:
主要
困难
是开凿风火山隧道
遇到的
三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。他们逢山开路,遇水架桥。在“铁道兵”面前,没有闯不过的...
青藏
高原修
铁路
时
遇到什么困难
答:
在
青藏铁路
和公路建设中,高原冻土一直是困扰工程建设的最大难题。中科院自上世纪60年代起,就协同铁道部、中国铁科院西北分院等单位,承受着恶劣的气候、缺氧和高山反应等高原作业危险,破解了高原冻土、生态环境等世界难题,为青藏铁路顺利通车和青藏公路的畅通作出了一系列重大创新贡献。 为攻克冻土难题,自...
青藏铁路的
修建需要克服
哪些困难
答:
修建
青藏铁路遇到哪些困难
?是如何克服的?青藏铁路是世界上海拔最高(线路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上路段长960公里)、所经冻土线路最长(546.4公里)、自然条件最为艰苦的高原铁路。多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题给青藏铁路建设带来了极大困难。青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态...
建设者在修
青藏铁路的
过程中
遇到了哪些困难
,是怎样克服的
答:
建设者在修
青藏铁路
的过程中
遇到的
3个
困难
:生态脆弱、高原缺氧、多年冻土。生态环保 为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物,国家环保总局、国土资源部、铁道部在铁路开工前,组成联合专家组对沿线生态环保工作深入调研,制定了具体的环保措施,并专项预算10多亿元用于生态环保工程。青藏铁路建设...
...
青藏铁路
是一条
什么
样的铁路?
遇到了哪些困难
?是怎样克服的?_百度...
答:
一、
青藏铁路
是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。二、
青藏线
大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设
面临
着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的...
建设者在修
青藏铁路的
过程中
遇到
了哪3个
困难
,是怎样克服的
答:
建设者在修
青藏铁路
的过程中
遇到的
3个
困难
:生态脆弱、高原缺氧、多年冻土。生态环保 为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物,国家环保总局、国土资源部、铁道部在铁路开工前,组成联合专家组对沿线生态环保工作深入调研,制定了具体的环保措施,并专项预算10多亿元用于生态环保工程。青藏铁路建设...
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