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预应力提高了结构构件的
什么是冷拉钢筋?
答:
性能用途:冷拉钢筋是将热轧钢筋经过冷加工,硬度大,韧性差 ,
提高了
钢筋的屈服点强度,节约了钢材,也满足预应力钢筋砼
结构
钢筋的需要。冷拔低碳钢丝按力学性能分为甲、乙两级,甲级钢丝主要用于小型
预应力构件
,乙级钢丝用于焊接或绑扎骨架、网片或箍筋。钢筋冷拉是利用拉力机装置将I~IV级热轧钢筋在常温下...
轴心受压
构件的
稳定系数如何确定?
答:
轴心受压
构件的
稳定系数是用于评估轴心受压构件稳定性能的重要参数。确定稳定系数的方法有多种,其中一种常用的方法是基于构件的物理参数和受力情况来计算。这些参数包括截面积、弹性模量、作用点距轴心的距离、构件材料的弯曲失稳对应轴以及长细比等。根据不同的截面形式、尺寸和加工条件,轴心受压构件可以分类...
现浇混凝土构件与现场预制混凝土
构件的
区别
答:
现场预制混凝土
构件
——是在混凝土搅拌站或专门的混凝土预制构件厂按国家标准要求或工地现场设计要求预制的混凝土构件,使用时,待养护期结束运输到工地现场安装。现浇混凝土构件——是由混凝土搅拌站拌制成预拌混凝土(尚属拌合物状态),由专门的搅拌车运送至工地现场,自卸或由泵车浇注至现场预先安装好的模板...
公路桥梁抗震设计及加固技术研究?
答:
较好的整体性结构可有效防止构件及非
结构构件
在地震时被震散掉落,同时它也是结构发挥空间作用的基本条件。不管是在平面还是在立体上,结构的设计都要力求使桥梁在质量、刚度、几何尺寸等方面协调匀称,避免突然变化。 2.
提高结构
和
构件的
强度和延性 桥梁结构的地震破坏源于地震动引起的结构振动,因此抗震设计要力图使从...
钢筋混凝土建筑
结构的
加固技术?
答:
二是现场湿作业工作量大,养护时间较长,对生产和生活有一定的影响。三是
构件的
截面增大后对
结构
的外观以及房屋或桥梁净空也有一定的影响。增大截面加固法主要使用于梁、板、柱、墙等一般结构。2
预应力
加固技术预应力加固法是一种采用外加预应力钢拉杆(分水平拉杆和组合式拉杆)或型钢撑杆对结构进行加固的...
什么是张拉控制
应力
?为什么要对钢筋的张拉应力进行控制?
答:
张拉控制应力是指在进行
预应力
钢筋的张拉过程中,通过调节和监测张拉设备施加的总的张拉力,使得该值除以预应力钢筋截面积后得到的应力达到所期望或设计要求的数值;对钢筋进行张拉控制原因如下:1、提高抗裂性能:通过施加预应力,可以
提高构件
(如梁、板、柱等)在使用荷载下抵抗开裂和变形能力。当外部荷载...
为什么说普通混凝土
结构
中无法利用高强度材料,难以建造大跨度结构
答:
比如:
预应力
混凝土结构,由于能够充分利用高强度材料(高强度混凝土、高强度钢筋),所以
构件
截面小,自重弯矩占总弯矩的比例大大下降,
结构的
跨越能力得到
提高
。2.与钢筋混凝土相比,一般可以节省钢材30~40%,跨径愈大,节省愈多。3.全预应力混凝土梁在使用荷载下不出现裂缝,即使部分预应力混凝土梁在常遇...
预应力
混凝土与普通钢筋混凝土相比有哪些优越性
答:
大大推迟了裂缝的出现,使得构件在使用荷载作用下,可以不出现裂缝,或使裂缝推迟出现,从而
提高了构件的
刚度,增加
了结构
的耐久性。2、节省材料,减小自重:
预应力
混凝土结构由于必须采用高强度材料,可以减少钢筋用量和构件截面尺寸,节省钢材和混凝土,降低结构自重,对大跨度和重荷载结构有着明显的优越性。
钢筋带E和不带e有什么区别
答:
1、两者种类不同 钢筋带E的是抗震钢筋,钢筋不带E的是普通钢筋。国家质检总局和国家标准化委员会共同发布的GB1499.2–2007《钢筋混凝土用钢第2部份:热轧带肋钢筋》标准中明确规定,抗震钢筋的符号为在较高要求的抗震
结构
牌号后加“E”。2、两者性能不同 钢筋带E的抗震钢筋其与普通钢筋相比较,最大...
钢筋混凝土
构件
保护层是越厚越好吗?
答:
不是的,钢筋混凝土保护层厚度越大,
构件的
受力钢筋粘结锚固性能、耐久性和防火性能越好。但是,过大的保护层厚度会使构件受力后产生的裂缝宽度过大,就会影响其使用性能(如破坏构件表面的装修层、过大的裂缝宽度会使人恐慌不安等),过大的保护层厚度亦会造成经济上的浪费。混凝土保护层是用于保护钢筋...
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