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飞机最佳机龄
飞机机龄
多久最安全
答:
飞机机龄
3~10年最安全。从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,
最好
的机龄应该是在3~10年安全性更高。刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后...
飞机
多少年
机龄
最安全
答:
一、
飞机机龄
与安全性的关系 飞机的机龄是指自制造日期起至今日的时间长度,它被用来作为判断飞机是否安全的一个重要指标。通常情况下,飞机的机龄在13年内被认为是相对安全的。二、飞机的使用寿命 干线飞机的起降寿命约为4万次,而支线飞机可以达到6万次。此外,部分飞机的飞行时长可以达到6万小时...
飞机机龄
多久最安全
答:
飞机机龄
3~10年最安全。从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,
最好
的机龄应该是在3~10年安全性更高。刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后...
为什么
飞机机龄
越小越不安全?
答:
飞机机龄
3~10年最安全。从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,
最好
的机龄应该是在3~10年安全性更高。刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后...
飞机机龄
多少年最安全
答:
十三年内。干线飞机的起降寿命约为4万次,支线飞机可以达到6万次,部分飞机的飞行时长是6万小时左右,飞行年限,即机龄大约是25-30年左右,
飞机机龄
是指自制造日期起至今日的时间长度,被用来作为判断飞机是否安全的一个重要指标,13年被认为是一个重要的时间节点,在这个时间段是飞行最为安全的时候,...
什么时候的
飞机
比较安全?
答:
飞机机龄
3~10年最安全。从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,
最好
的机龄应该是在3~10年安全性更高。刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后...
飞机机龄
几年最安全?
答:
飞机机龄
3~10年最安全。从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,
最好
的机龄应该是在3~10年安全性更高。刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后...
飞机机龄
多少最安全啊?
答:
飞机机龄
3~10年最安全。从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,
最好
的机龄应该是在3~10年安全性更高。刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后...
飞机
的
机龄
多少最安全?
答:
飞机机龄
3~10年最安全。从逻辑上来说,并不是机龄越小越好,也不是越长越好,频率比较高的客机,
最好
的机龄应该是在3~10年安全性更高。刚出厂的时候,飞机各方面的磨合,还一些生产和组装过程中的一些隐患,在前两年的运营中会体现出来,过了前期的磨合,就会进入一个长期的稳定期但是十几年以后...
机龄
多少年算老
飞机
呢?
答:
飞机
的寿命一般是25到30年左右。飞机的寿命并不是绝对的,是与维修保障、检查修理体系的运转紧密联系在一起的。飞机是否受到了良好的外场维护,是否按照检修大纲及时进入维修厂进行全面的检查修理,都会影响飞机的寿命。按照飞机的平均使用时间计算,15年以上
机龄
的飞机属于 “老年”。飞机的寿命指标 寿命...
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