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飞艇如何实现上升和下降
气球和
飞艇
在空中任意飞行,是
怎样实现
的
答:
上升
:
飞艇
用压缩空气,气球通过加热,使获得的浮力增大
下降
:放掉一些气,使浮力减小 左右:通过类似船舵的装置控制方向 前进:螺旋桨推动
热气球、
飞艇和
气球是
怎样实现上升和
下沉的?
答:
错误,
飞艇
的工作原理与热气球完全不同,飞艇的工作原理是根据气体的体积来改变大气对它所受的浮力,F=pgV排,所以在p与g是定值,所以根据V排,气体体积大小来升降,所以充装氦气(密度小于空气)浮力变大,气罐来充装气艇的气球,从而改变排开的体积,所以气艇的原理与热气球原理不同的。
潜水艇的
上浮
是靠减少自身重力
实现
的,那么
飞艇下降
是靠什么实现的?求解...
答:
和飞机一样,是通过
飞艇
尾部阻流板的调节来气流来达到,
上升
、
下降
和转向的。因为道理很简单,飞艇内部使用的是氦气,氦气属于惰性气体且质量轻于空气,所以有着可以浮在空中能力。
热气球、
飞艇和
气球是
怎样实现上升和
下沉的?
答:
把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的
上升和下降
;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动改变方向,它的飞行速度与风速相同。
飞艇
和气球同样如此。
气球和
飞艇
的原理是什么?
答:
相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理。把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的
上升和下降
;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动改变方向,它的飞行速度与风速相同。
飞艇
和气球...
...
飞艇
就会
下降
排出空气飞艇就会
上升
这是为什么啊
答:
往
飞艇
的副气囊冲空气 就是把主气囊的气体压缩到副气囊,使飞艇总的体积减小,从面减小飞艇排开空气的体积,减小了飞艇受到空气向上的浮力,飞艇的重力大于浮力,这时候就会下沉。相反,飞艇将副气囊的压缩气体排进主气囊,就使飞船排开空气的总体积变大了,浮力大于重力,飞艇就会
上升
。
飞艇
的简介
答:
飞艇
是一种重于空气的航空器,它与热气球和直升机不同,依靠推进装置提供飞行动力,而非仅仅依靠空气浮力或旋翼产生的升力。飞艇通常有一个大型的充气气囊,内部充满轻于空气的氦气或氢气,以产生必要的浮力。同时,它配备有发动机和推进器,使飞艇能够在空中进行前进、后退、
上升和下降
等机动动作。飞艇的...
飞艇
为什么能升空
答:
现代
飞艇
一般都是软式飞艇,要保持它们的外形,只能是通过气囊中氦气压力来
实现
,其主要组成部分有:1. 气囊:里面充满了氦气以提供升力,另外里面还有辅助气囊。现代飞艇上气囊由涤纶、聚脂纤维、迈拉等人造材料织成,可有效的防止氦气的泄漏,并具有很长的使用时间。2. 辅助气囊:飞艇内部一个小的、辅助...
气球和
飞艇
是靠改变___来
实现上升和下降
的
答:
你说的是热气球的话,就是改变温度。(比较直白)利用温度改变浮力大小。
...
飞艇
就会
下降
排出空气飞艇就会
上升
这是为什么啊 还是副气囊只是为 ...
答:
飞艇
副气囊的所用是控制飞艇飞行姿态以及飞行高度,还有平衡气压的作用,对非硬式飞艇兼顾保持飞艇形状的作用。副气囊一般有几组,如果想让飞艇首部下沉,就将空气充入前部副气囊,排掉后部副气囊部分空气,这是飞艇呈俯冲姿态,如果想让飞艇呈上仰姿态则执行相反操作。如果想让飞艇高度大幅度
降低
或者是...
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