松山战役美国援军给予了中国军队空中支持，派出飞机对于日本军队进行空袭，其次对于中国军队进行了军事援助与军事作业训练，为中国军队配备了大口径榴弹炮、山 炮、机关炮和火焰喷射器，并在澜沧江和大理洱海对中国工兵部队进行了半个多月的模拟渡江作业训练。使中国军人占有火力装备和人数上的绝对优势。
松山战役简况：
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。日军以大量兵力和装备进攻东南亚各国和太平洋诸岛。国际反法西斯联盟决定成立包括中国、泰国、越南、缅甸在内的中国战区。同时，组成了10万人的“中国远征军”于1942年3月赴缅配合英军与日决战。“中国远征军”进入缅甸后，虽在一些地区严重地打击了日军，但英军缺乏防御缅甸的决心和信心，故和中国军队配合不力，加之其他原因，致使中国军队孤军作战，连连受挫，而这种局面却使日军乘隙北上，迅速逼近中缅边境，控制了滇缅公路。接着于1942年5月3日越过畹町河入侵我国云南省，占领我国边防重镇—畹町镇。从此中国西南防线被突破，原本是抗日大后方的滇西随即变成抗日的前线。
松山为高黎贡山支脉，位于龙陵县东北部的腊勐乡境内，雄踞于怒江西岸，其山状略呈“T”形，主峰海拔2019.8米，前临深谷，背连大坡，旁山起伏于足下，有遗世独立之概。松山地理位置险要，其东距惠通桥22公里，西至龙陵约39公里，是惠通桥至龙陵的咽喉，也是滇缅公路出入滇西地区的咽喉要地。松山战役遗址由诸个峰峦组成，南为鹰蹲山，北为黄土坡，隆起于中者为松山，山后稍低者为小松山，自小松山倾斜面衍平者为大垭口，复稍斜而上者为滚龙坡。1938年修筑的滇缅公路从滚龙坡经大垭口环绕松山蜿蜒至谷底，长达43公里，松山顶峰炮火可控制怒江两岸公路70余公里，是天然的军事要塞，易守难攻，被西方记者称之为“东方的马其诺防线”、“东方的直布罗陀”。
1942年日军占领该地，派第56师团第113联队主力3千余人以山顶为中心，沿公路东至惠通桥、西至镇安街，修筑了一个纵深达数十公里的强大防御体系，设置主峰子高地、滚龙坡、大哑口、长岭岗4个能独立作战的坚固据点，与中国军队隔江对峙。松山工事完全按照永久性作战需要构筑，极为坚固复杂，甚至连坦克也能在地堡里开进开出。即使重炮轰击或飞机轰炸，数枚500磅重型炸弹直接命中也不会使工事内部受到损害。河边总司令在写给日本南方军总司令的报告中称：“松山工事的坚定性足以抵御任何程度的猛烈攻击，并可坚守11个月以上。”阵地上还配有山炮、战车、汽车，设有医院、慰安所，地下有电话、通讯、供水、照明等设施，粮株弹药充足。所以56师113联队主力虽3000余人，却是一支能独立作战的劲旅。日军凭传统的武士道精神，抱着与阵地共存亡的顽固信念，56师团长松山佑三中将就发出狂言：“中国军队不牺牲10万人休想攻取松山”。
1944年6月，中国远征军第11集团军奉命反攻松山，拉开了“松山战役”的序幕。
参考链接：
http://www.baoshan.cn/561/2013/07/10/[email protected] http://military.china.com/zh_cn/history/ls/021.html