1973年，博斯普鲁斯海峡大桥横跨黑海与马尔马拉海、地中海之间，是欧亚两大洲的交通要道，连接着土耳其的黑海沿岸与欧亚大陆。这座大桥位于博斯普鲁斯海峡的咽喉，全长1560米，跨越水面1074米，桥身高64米，设计独特，能容纳各种船只通行，是欧洲最大的吊桥，世界排名第四。
作为伊斯坦布尔的标志性建筑，博斯普鲁斯海峡大桥不仅因其雄伟壮观的吊桥形态而闻名，还因其跨越欧亚两洲的独特地理位置而备受瞩目。它的建成将被海峡分隔的城市连为一体，促进了区域的融合。夜幕降临时，华灯璀璨，犹如巨龙横空，为这座城市增添了无尽魅力。
大桥的建设采用巧妙的设计，两个桥塔形似“门”字，没有桥墩，而是通过11300根五毫米钢丝拧成的钢索悬空支撑。尽管在大风中会有所摆动，但安全有保障，只允许汽车通行，禁止行人步行。桥面与海面的垂直距离为64米，确保了大型船只的顺畅通行。
此外，土耳其还建有加拉塔桥和阿塔图尔克桥等其他桥梁，连接着伊斯坦布尔的新旧城区。第二座海峡大桥于1985年落成，由土耳其、日本和意大利三国合作完成，位于第一座大桥北面，全长1510米，桥面更宽，能容纳8辆汽车并行，展现了东西方文明的交融。
博斯普鲁斯大桥（Boğaziçi Köprüsü）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。
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