第1个回答 2019-10-11
最根本是因为使用价值、使用成本和使用便利性因素。首先，随着我国社会经济发展和对农村、农民持续的政策扶持，农民手中有了一定的富余资金，可用于改善生活,品质，汽车也是其中备选商品之一，一部分农村人口因务工、出行等方面也对汔车有消费需求而购了车，但在我国广大农村，攀比之风或明或暗始终存在，而且随着生活水平提高而愈加强烈，很多人跟风攀比，也买了汽车，但在日常生活中却用处不多;其次，汽车在使用成本上远高于电动车，而乡村道路路况往往并不适于汽车，反倒是小电动车机动灵活;再次，农村中能够驾驶汽车的往往是中青年人，而这些人很多常年在外打工，留守的老人、妇女也就更多使用电动车代步了。以上这些原因，就使得很多农村人买了汽车却不开，而是以电动车代步出行了！
第2个回答 2019-10-11
省油！农村里的人虽然买得起车的越来越多了，但高昂的油费对于挣钱不易的农村人来说还是会很舍不得的！距离短！农村不像城市，地方相对较小，很多时候骑个电瓶车也就十来二十分钟就到了，就没必要开车了。农村的道路差，易伤车！你肯定见过一些农村人对车子非常宝贝，恨不得天天擦的铮亮！农村灰层多，加上路面又不像城市里那么好，经常有坑坑洼洼，经常开车多心疼呀！车子的保养费高！车子得按时保养，5000公里小保养，10000公里大保养，这都需要钱！省着点开就可以大大延长保养的时间。
最后我想说，农村人买车基本是因为要去远的地方不方便，需要一辆车代步。加上看到周围人都买车了，现在生活水平也慢慢提高了，就觉得自己也该买了。但是利用率绝对是没有城里人高的。电瓶车还是主要的交通工具。
第3个回答 2019-10-11
我想说说农民为什么买车，广大农村地区很多村庄都远离医院、学校、地方政府、市场等等，公共交通设施的建设还是十分滞后，往往村庄距离公交站点几公里甚至十几公里，一天只有两三趟班车，而且路况比大家想象的要差得多。
我到过一个村庄，这个村庄与乡政府只有不到5公里的路程，按说还算是比较近的，砂石路就不用说了，但是要下到落差有70多米的河谷中，然后再翻过一道山梁，那种坡电动车根本上不去。下雨天路又很滑，又走不了，如果走大路是19公里，交通非常不方便，很多朋友说如果架上桥，也就是2公里的路程。
在这种交通状况下，孩子上个学，老人看个病都要跑十几甚至几十公里的路程，如果家中有了急事都走不出来，所以只能自己买车解决交通问题。但是开私家车的成本是非常高的，每年的费用最低都在2万元以上，而且广大农民并不是十分富裕，以我们所在地区为例，60岁以上的老年人，每月的养老金只有70元，一旦失去劳动力，根本无法维持正常的生活。所以为了攒出养老钱，减少费用支出，还是以骑电动车为主。
第4个回答 2019-10-11
随着我国经济的不断发展，百姓生活质量提高了，所以很多农村人也开始流行买车，但是有一些人买了车却不经常开，反而更喜欢电动车，这是为什么呢？
第一，道路状况决定的。农村道路不像城市道路，农村道路比较小，路况比较复杂，开小车的话会车难，而且开不快，反而是电动车更加灵活。
第二，买车用途不大。很多农村人买车其实是为了跟上时代，另一个是为了面子。但是农村人一般都是在村里的，很少外出远门，或者很少开车去工作，所以车子的用途并不大。因为活动都是在周边，所以电车用途反而更大。
所以说，农村人对汽车如果没有太大需求的话，可以根据自身情况买车，不一定要跟风。
第5个回答 2019-10-11
一般来说，开车的人羡慕走路的人，走路的人羡慕骑车的人，骑车的人羡慕开车的人。重要的不是喜欢不喜欢，而是我拥有过。当然，这不能以偏概全。举个例子就那我们那个地方来说。农村小乡镇。我家离镇上有点远，从我家到镇上骑电动车也要三四十分钟的车，当然开车可能十几分钟就到了。重点不在路上，在进镇后需要经过三个学校，这些学校的学生大多数都是留守儿童，接送孩子上学的都是爷爷奶奶骑着三轮电动车，老年人停车没个规矩，乱停乱放的很多，这样本来就不是很宽的路更窄了，汽车就没有电车好通过了。而且，这些老年人没有跟车保持安全距离的意识。车很容易就碰到人，还是说不清的那种。当然这些老年人的三轮车也很容易就碰到自己的车。本来美美的好心情就这样给消耗殆尽了。本来骑电动车十分钟就可能通过的路程，现在有可能会因为堵车要等上半个小时都不一定。乡镇道路窄，没有停车场，车不好停。