货拉拉好做。
【加入货拉拉司机,百万货源等你拉】货拉拉还是挺不错的,可以选择购买一个面包车去跑货拉拉。对于货拉拉这种工作来说,最主要就是多劳多得。对于车主而言,接单量越多的情况下,也就意味着可以赚更多的钱。并且做货拉拉不需要很高的运营成本,购买面包车的费用大概是4万到5万左右,后期只需要支付维修保养以及邮费即可(但是还是要等方面去了解其他额外费用,量力而行)。
除了这些之外,司机的个人服务能力,比如业务能力是否达标,素养是否足够,能否在客户心中留下好的印象,这些也会造成收入差异,毕竟这会跟回头率直接挂钩。回头率多的司机自然赚的也更多。
详情请咨询货拉拉。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,依托移动互联、大数据和人工智能技术,实现多种车型的即时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单,系统即可匹配附近货车完成运输。同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。
【加入货拉拉司机,自由接单钱日结】
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潮孤阳0cb2022-05-22·TA获得超过2.2万个赞知道大有可为答主![](https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fb78df93.VHdxGqe-KDqhba3ZOMIqsA.jpg?time=12687&tieba_portrait_time=12687)
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货拉拉是某科技有限公司于2013年上线的货运业务平台,但是仅仅限于同城货运。用户可以通过
手机APP,一键呼叫到在平台注册的附近货车,完成同城即时货运,那么货拉拉好做吗?
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货拉拉不好做,
市场规模大,生存难。作为货运市场的细分领域,互联网化的同城货运市场正在显示出蓝海之势。据Analysys数据显示,2014年国内同城货运市场的市场规模在8000亿元左右,2020年同城货运市场规模将达到14245亿元。官方数据显示,货拉拉拥有2000万注册用户,活跃司机数达到了56.84万;
快狗打车的注册用户数则为800万,活跃司机数是30.83万。在一位业内人士看来,货拉拉和快狗打车是当前同城货运市场的头部企业。这使得竞争会很激烈,所以生存下非常的艰难。
货拉拉不好做,因为目前货运市场规模太大,所以对于能否上存下来使至关重要的。