四川第二个通地铁的城市是资阳。
轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站，止于资阳市内资阳北高铁站。
主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道等敷设。同时，在吕家咀站预留进入天府国际机场的条件，在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。
该线路全长38.7公里，设车站7座。其中，高架站3座、地下站4座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。车辆采用市域A型车，最高运行时速160公里，工程总概算129亿元，预计2024年底建成通车。
资阳交通说明
资阳区位优势明显，西靠成都、眉山，东接重庆，北邻德阳、遂宁，南连内江，是四川省“十一五”规划加快发展的成都经济区组成区，属成都1小时经济圈。
普速公路则有318国道（上海至拉萨）、319国道（厦门至成都）、321国道（广州至成都），川西环线、106省道亦穿境而过。
成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，成渝铁路从成都站向东引出，途经资阳市雁江区，从资阳市穿境而过。资阳市境内有多个等级客货运站，主要车站为资阳站，承担起主要交通运输服务。
以上内容参考 百度百科—轨道交通资阳线
四川第二个通地铁的城市是资阳。
整条地铁线路起于成都福田站，止于资阳北站。线路约长38.7km，共设站7座，其中高架站3座，地下站4座。最大站间距16959米（吕家咀站至临空经济区站），最小站间距1851米（宝台大道站至资阳北站），平均站间距6317米。
由西北向东南依次为福田站、吕家咀站、临空经济区站、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站和资阳北站。其中换乘站1座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。线路总投资约133.84亿元，全长约38.69公里，共设7个车站。预计2020年12月底开工建设，2024年底开通运营。
资阳能修建地铁的条件与原因：
资阳位于四川盆地中部的丘陵地带，北靠成都，南连内江，东接重庆、遂宁，西邻眉山。同时，资阳还是四川唯一同时与成都和重庆接壤的地级市，因此也有成渝之心的美誉。资阳市面积5757平方千米，人口358万人，2019实现地区生产总值（GDP）777.8亿元。
资阳能成为四川第二个通地铁的城市，得益于邻居成都，资阳轨道交通线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城以及资阳市的轨道交通快线。
这条线路已经被纳入成都平原城市群轨道交通规划，并且已经得到相关的批复。
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