第1个回答 2021-07-23
河南部分地区遭受强降雨，截止7月20日，这场强降雨已经创下新纪录，号称三天下了一年的雨。这场灾情也牵动着全国人民的心，大家都希望这场无情的天灾能够早点过去。
由于巨大的降雨量突然涌入河南，导致了河南部分地区车辆已经被淹，从网友发出来的视频来看，甚至有一部分汽车已经在水里边漂浮了，并且这里边有相当大一部分新能源汽车。
对于燃油车泡水相信大家已经习以为常了，解决办法也是老生常谈了，无非就是找保险公司理赔更换发动机。但是对于新能源汽车来说，也是如此吗？
保险赔付与燃油车是否相同？
答案是否定的。笔者在咨询了平安保险和太平洋保险等国内较大的汽车保险行业后，得到了一个答复。由于动力电池组的更换成本过高，若在进行检测后发现电池组损坏严重，基本上只能进行报废处理。并且目前并没有单独对于动力电池投保的险种，所以在因泡水而更换电池所产生的费用是不属于保险公司理赔范围内的。
纯电动汽车的涉水能力如何？
理论上，由于没有进排气系统的存在，所以相对燃油车来说，纯电动汽车的涉水能力是要强于燃油车的。目前为止，业内所有电动车防水防尘的能力几乎都可以达到IP67级别。“6”代表完全防止灰尘进入，“7”代表常温常压之下，在深度为一米的水中浸泡时间不超过30分钟。换句话来说，短时间的液体浸泡以及喷溅，都不会对动力电池产生影响。
但是在这次河南的水灾之下，这些车辆被泡的时间早已超过了这个数值，不止是动力电池系统，包括机舱、内饰等内部零件也将会受到极大的损伤。
新能源汽车保险仍不完善
虽然在去年9月份，国内车险进行了一次大改革，将各种诸如涉水险、盗抢险等额外险种全部并入到了车损险中。但是目前为止，新能源汽车仍然使用的是传统燃油车架构下的保险，这样就会出现一个问题，比如涉水险只针对燃油车型发动机进行投保，在停驶状态下遭遇水泡后，可以得到全额赔付。但是对于没有发动机的纯电动车来说，究竟是按照什么方式来赔付呢？目前笔者这边还没有得到一个确切的答案。
根据太平洋保险公布的数据显示，按照以往对于新能源汽车索赔的案例统计来看，新能源车型的动力电池远比传统燃油车发动机更加脆弱，核心动力部件损坏率约为传统燃油车型的3倍。
因此，在目前看来，若新能源汽车在泡水之后，所造成的损失是要远远高于传统燃油车型的。所以，在经历了这次无情的天灾之后，新能源汽车的保险改革，已经迫在眉睫了。
第2个回答 2021-07-23
首先，车辆被淹之后不要启动任何电路，线路被水浸泡之后很容易发生短路，进而影响到电动车元器件的损坏，例如：电机、控制器和电池。如果这三个部件被烧坏了，那您就乖乖的掏腰包换零件吧！而且价格也都不便宜哦！我可不是给您开玩笑的，这一条很重要。 然后，有条件的就把电池盒等部位都拆开，加快水的蒸发，让车子晾干，有吹风机更好，不过有些内部零件估计是吹不到的，那就在通风的地方晾几天。一般泡的不是很严重的晾几天后就可以恢复工作了，不过为了安全，还是推到专业维修机构，让工程师帮你检测一下电路，正常后再使用。 其实，现在很多电动车生产厂家已经关注到电动车防水的问题，一般电动自行车在研制开发过程中充分考虑到防水问题，采取了相应的防水措施，基本能在雨雪天使用，但当积水淹至后轮的中轴位置时候，将会造成整车内部线路的短路，损坏电机。此外，电动车最好别在户外长期被雨淋，这两点一定要注意。 如果是电池坏了，就打开电池盒看看电池之间的连线是否被烧断，被烧坏的线头会有烧焦的味道。 如果是电动车控制器坏了，电动车一般会有烧焦的味道。如果没有，可能只是刹车开关或转把坏了，可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线，拔下来之后再转动车把，如果车子能动就可以排除控制器烧坏了！如果维修店说电机烧坏的话，打开更换下来的电机盖子，一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有，很可能只是霍尔烧坏了。 就此，一些线路老化、走火也可能导致焦味。如果维修人员在电动车的后部更换控制器后，还要拆开车头来更换某条线路，也很可能是在欺骗顾客。不过最主要的还是大家遇到积水时电动车，不要硬骑车通过，可以关掉电门，然后将车推过积水路段，如果水太深了，建议还是等水位降了之后再通过，这样就可以尽量避免浸水造成的损害了。
第3个回答 2021-07-23
首先，车辆被淹之后不要启动任何电路，线路被水浸泡之后很容易发生短路，进而影响到电动车元器件的损坏，这一条很重要。
然后，有条件的就把电池盒等部位都拆开，加快水的蒸发，让车子晾干，有吹风机更好，不过有些内部零件估计是吹不到的，那就在通风的地方晾几天。一般泡的不是很严重的晾几天后就可以恢复工作了，不过为了安全，还是推到专业维修机构，让工程师帮你检测一下电路，正常后再使用。
其实，现在很多电动车生产厂家已经关注到电动车防水的问题，一般电动自行车在研制开发过程中充分考虑到防水问题，采取了相应的防水措施，基本能在雨雪天使用，但当积水淹至后轮的中轴位置时候，将会造成整车内部线路的短路，损坏电机。此外，电动车最好别在户外长期被雨淋，这两点一定要注意。
如果是电池坏了，就打开电池盒看看电池之间的连线是否被烧断，被烧坏的线头会有烧焦的味道。如果是电动车控制器坏了，电动车一般会有烧焦的味道。如果没有，可能只是刹车开关或转把坏了，可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线，拔下来之后再转动车把，如果车子能动就可以排除控制器烧坏了！如果维修店说电机烧坏的话，打开更换下来的电机盖子，一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有，很可能只是霍尔烧坏了。
就此，一些线路老化、走火也可能导致焦味。如果维修人员在电动车的后部更换控制器后，还要拆开车头来更换某条线路，也很可能是在欺骗顾客。不过最主要的还是大家遇到积水时电动车，不要硬骑车通过，可以关掉电门，然后将车推过积水路段，如果水太深了，建议还是等水位降了之后再通过，这样就可以尽量避免浸水造成的损害了。
第4个回答 2021-07-23
首先，车辆被淹之后不要启动任何电路，线路被水浸泡之后很容易发生短路，进而影响到电动车元器件的损坏。在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。
电动车被水浸泡了怎么办
然后，有条件的就把电池盒等部位都拆开，加快水的蒸发，让车子晾干，有吹风机更好，不过有些内部零件估计是吹不到的，那就在通风的地方晾几天。一般泡的不是很严重的晾几天后就可以恢复工作了，不过为了安全，还是推到专业维修机构，让工程师帮你检测一下电路，正常后再使用。
其实，现在很多电动车生产厂家已经关注到电动车防水的问题，一般电动自行车在研制开发过程中充分考虑到防水问题，采取了相应的防水措施，基本能在雨雪天使用，但当积水淹至后轮的中轴位置时候，将会造成整车内部线路的短路，损坏电机。此外，电动车最好别在户外长期被雨淋，这两点一定要注意。
如果是电池坏了，就打开电池盒看看电池之间的连线是否被烧断，被烧坏的线头会有烧焦的味道。如果是电动车控制器坏了，电动车一般会有烧焦的味道。如果没有，可能只是刹车开关或转把坏了，可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线，拔下来之后再转动车把，如果车子能动就可以排除控制器烧坏了！如果维修店说电机烧坏的话，打开更换下来的电机盖子，一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有，很可能只是霍尔烧坏了。
第5个回答 2021-07-23
首先，车辆被淹之后不要启动任何电路，线路被水浸泡之后很容易发生短路，进而影响到电动车元器件的损坏，这一条很重要。
然后，有条件的就把电池盒等部位都拆开，加快水的蒸发，让车子晾干，有吹风机更好，不过有些内部零件估计是吹不到的，那就在通风的地方晾几天。一般泡的不是很严重的晾几天后就可以恢复工作了，不过为了安全，还是推到专业维修机构，让工程师帮你检测一下电路，正常后再使用。
其实，现在很多电动车生产厂家已经关注到电动车防水的问题，一般电动自行车在研制开发过程中充分考虑到防水问题，采取了相应的防水措施，基本能在雨雪天使用，但当积水淹至后轮的中轴位置时候，将会造成整车内部线路的短路，损坏电机。此外，电动车最好别在户外长期被雨淋，这两点一定要注意。
如果是电池坏了，就打开电池盒看看电池之间的连线是否被烧断，被烧坏的线头会有烧焦的味道。如果是电动车控制器坏了，电动车一般会有烧焦的味道。如果没有，可能只是刹车开关或转把坏了，可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线，拔下来之后再转动车把，如果车子能动就可以排除控制器烧坏了！如果维修店说电机烧坏的话，打开更换下来的电机盖子，一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有，很可能只是霍尔烧坏了。
就此，一些线路老化、走火也可能导致焦味。如果维修人员在电动车的后部更换控制器后，还要拆开车头来更换某条线路，也很可能是在欺骗顾客。不过最主要的还是大家遇到积水时电动车，不要硬骑车通过，可以关掉电门，然后将车推过积水路段，如果水太深了，建议还是等水位降了之后再通过，这样就可以尽量避免浸水造成的损害了。这个是非常重要的事情迎来火葬场了我只是知道的事情。常