第1个回答 2024-06-13
1. 1941年末，太平洋战场上的第二次世界大战升级，日军对香港和仰光的轰炸迫使滇缅公路中断，阻断了援华物资通道。为维持对日作战的物资供应，中美联合开辟了“驼峰”航线。
2. 1942年6月2日，中美代表在华盛顿签署了《中美抵抗侵略互助协定》（又称《中美租借主体协定》），使中国成为美国的受援国，这一外交行动为“驼峰”航线的开辟提供了法律基础。
3. “驼峰”航线是在中美租借协定的框架下，为应对日军对缅甸的占领而建立的空中运输线。该航线不仅体现了中美双方的互助关系，也规定了中国须提供的相应义务。
4. 随着日军占领缅甸，切断滇缅公路，中美两国在1942年联合开辟了“驼峰”航线，以维持对中国的物资援助。这条航线成为了中国战场上的“生命线”。
5. 为了保障这条航线的运作，美国陆军航空队在1942年成立新的航空运输司令部，组织空中补给工作，并得到英国、印度和中国国民航空空运科的支持。
6. “驼峰”航线穿越喜马拉雅山脉，连接印度、缅甸和中国，成为二战期间最重要的空中航线之一。尽管面临恶劣天气、机械故障和日军战斗机的威胁，这条航线仍坚持运作。
7. 在驼峰航线上，飞行员面临着极大的风险。航线不仅天气恶劣，地形复杂，还需应对日本战斗机的攻击。许多飞行员在此牺牲，但航线依然坚持开放。
8. 1944年5月，中国远征军和麦瑞尔突击队占领了缅北的密支那机场，这一战略地点的夺取减轻了对驼峰航线的压力，并成为重要的盟军降落点。
9. 在长达三年的时间里，驼峰航线是美援物资进入中国的唯一途径。这条航线不仅艰苦卓绝，而且代价巨大，成为了二战史上最悲壮的空运行动。
10. 驼峰航线不仅考验飞行员的勇气和技术，也展现了中美两国在共同抗击法西斯侵略中的合作精神。航线上的牺牲和努力，将永远被铭记。详情