求佛山市顺德骑自行车进西藏的骑行路线

Question

有知道怎么去的可以提供一下具体路线吗?万分感谢.剩下的悬赏不多了

Answer 1

先说出藏路线，一般选择青藏。

进藏路线有两个大的选择：

佛山到昆明，然后走丽江，从颠藏进入，在芒康和川藏南线会合，一直到拉萨。

佛山到成都，这里有两个选择，国道317或者318，也可以先317到昌都然后走邦达转入318.

 

全部路线包括支线都开车走过。

决定后给你上图。

追问

我想要的是自行车路线哦？因为高速路是不可以骑自行车的吧。大概路线我也知道，我想要的是详细一点的路线例如精确到县最好

追答

这些不是难题。
你不确定大的方向，需要很详细的路线，不可能全部都作出来啊。

Answer 2

推荐你两条线路，不过前提是你必须先到达成都之后才能选择。

川藏南线

　　川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。

　　川藏南线简要概况：
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140KM，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。

　　南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。

　　出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。

　　折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。

　　折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。

　　过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。

　　川藏南线是进藏路线中风景最秀美的路线。

　　第一、
走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。

　　第二、
走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。

　　第三、
走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。

　　第四、
走川藏路，自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过了邦达后就几乎没车了。

　　第五、
走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15-20天左右，季节应在5-6月或9-10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。

　　川藏南线里程路线：

　　成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨

　　全长2140KM

川藏北线

　　川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。

　　川藏北线简要概况：
从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。

　　与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。

　　沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。

　　川藏北线里程路线：

　　成都→383KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→95KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨

　　全长：2320KM

Answer 3

飞机车推荐程序，当然，也有许多自行车路线不能去。如高速公路等，你要选择的路线，最好是骑自行车沿国道两侧，让路由。推荐只是给你一个方向感，我希望你能有所帮助。祝你一路顺风，觉得骑自行车现在给你带来的喜悦！的
驾驶路线：全程约170.9公里

起点：贸易

1。深圳市驱动程序

1）从起点开始向正北方向，行驶380米，沿人民南路，深南东路左转进入

2）行程770米，沿深南大道，左转进入宝安南路

3）旅游沿宝安南路880米，直行到滨河大道

4）行程640米，沿滨江大道，稍向左转

5）行程60米，直行进入滨河大道

6）行程3.4公里，沿滨江大道，右转进入滨河皇岗立交

7）沿滨河皇岗立交桥260米，右转进入皇岗路

2。沿皇岗路行驶390米，右转进入广深高速公路

3。沿着宽阔的119.2公里深高速公路上行驶朝环城高速（南行）方向，稍向左转进入黄村立交

4。沿黄村立交行驶910米，直行进入绕城高速公路

5。沿环城高速公路行驶25.3公里，过海南立交约60米，方向朝花地大道，右转进入海南立交

6。沿海南立交行驶680米，过南丫收费站（广州），直入广珠西线

7。佛山市驱动程序

1）沿广珠西13.3公里，右转前

2）行程150米，往陈村方向，稍向右转

3）旅游270米，直行进入岛内

4）沿环岛220米，在第一两个出口，右转进入佛陈公路

5）沿佛陈公路行驶2.8公里，稍向右转

6）有30米，右转前

7）行程10米，右转进入合成路线

8）的道路驾车沿730米的合成，在右陈村金融大厦（佛山），直行到岸边道路

9）沿海岸公路行驶110米，右转进入中央海岸路

10）沿中央海岸路行驶110米，直行进入合成路线

11）合成的道路驾车沿10米，过右侧的新利新商业广场（佛山）约80米后，右转

12）与60米，右转前

13 ）有60米，到达终点（在道路右侧）
完成：佛山市顺德区陈村镇百度地图

Answer 4

找了很多网站，在顺德人论坛找到一些进藏资料，还画了一些路线详细图，楼主给个qq我发去你邮箱吧。有什么不明白就留言给我吧。祝楼主一路顺风追问

1031390349Q邮

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